副活塞环，进气门，原因是这样的，这车高温过，有点异响，然后对发动机进行拆检，发现气门座有脱落现象，本来说是要大修，可他们领导不同意，说是能修就修，没办法，就对其他组件进行了检查，都是好的，连杆活塞说实话都还不错，这车就没怎么跑，就把那坏的气门座换换了，气门是好的。然后组装发动机，怠速时抖动，就好像是缺缸的那种感觉，但发动机运转1000转时就好了，没故障码。

我首先检查了各个缸压，油压，喷油器的工作情况都是正常的，有检查点火线圈，进气道，各个真空管都是好的，最后检查了正时，也是好的，装配完后，故障依旧存在，最后看了数据流发现一缸侧A/F传感器电压与实际值有点差异，于是 就对该传感器进行了检查，发现此传感器与ＥＣＭ的通信线没有电阻，连接好后，有更换了传感器，完成后，发现上述故障还没消除，现在不知道该怎么进行了，还请各位师傅给分析分析。

通过您对故障的描述建议您着重检查水温传感器，空气流量计和节气门体是否被污染，如果被污染请清洁。由于没有现场检查的的车辆所以不知道抖动的程度，不知是异常抖动还是发动机运转时的正常工作震动。建议您到北京市汽车修理公司北京方庄丰田汽车销售服务中心请北京市汽车修理公司技术团队的技术专家为您的车辆进行现试检查后做出准确的判断。