6月22日，一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称一汽丰田）在京举办了国产全新PRADO普拉多上市发布会，来自全国的300多位记者及嘉宾共同见证了这款中国中高端SUV市场领军车型的又一里程碑时刻。此次发布会除了体现全新PRADO普拉多的城市魅力之外，还特别在室外越野赛道上，进行了展示全新PRADO普拉多越野性能的表演，使与会嘉宾充分领略了这款拥有超强越野能力及时尚都市魅力的四驱车风采。

PRADO普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销170余个国家和地区。PRADO普拉多自2003年实现国产以来，在售价40万元以上的中高端SUV市场一直远超同级车型，保持着销量冠军的地位，成为该市场无可争议的领跑者。全新PRADO普拉多的开发理念为“越野”及“舒适”，即在继承了LAND CRUISER一贯的高品质及强越野性的同时，更追求驾乘的舒适性，满足驾乘者全方位用车需求。

越野舒适融合 颠覆传统理念

全新PRADO普拉多特别采用了丰田独创的动力调节悬架系统（KDSS），搭配以自适应可变悬架系统（AVS）及电子控制式后部空气悬架，将传统观念中看似矛盾的越野路面通过性及城市道路舒适性实现了完美融合。动力调节悬架系统（KDSS）在越野与舒适上均发挥着重要的作用，在越野路面，车辆稳定杆不发挥作用以确保车轮上下的移动幅度，保证其良好的抓地性。而在城市道路行驶时，稳定杆则发挥作用，系统对蓄压器予以最佳控制，从而吸收微小的震动，达到舒适行驶的目的。因此，全新PRADO普拉多是一款名副其实的“高性能全领域SUV”。

越野再度升级 尽显科技魅力

自进入中国市场以来，PRADO普拉多便凭借其澎湃的动力表现及卓越的越野性能，成就了许多用户的越野梦想。全新PRADO普拉多在原车型的基础上，利用最为先进的科技手段进一步强化了多地形路况下的越野能力。

全新PRADO普拉多仍沿用LAND CRUISER车系传统的非承载式车身结构，作为同级车型中少有的采用这种车身结构的车型，全新PRADO普拉多的车身摇摆刚性、安全性、及越野性能得以确保。此外，全新PRADO普拉多还配备了低速巡航驾驶辅助系统（Crawl Control System），简单操作开关，车辆即可自动保持0-5km/h时速，并有五个阶段的低速行驶模式可选。在该系统的辅助下，驾驶员无需控制油门和刹车，只需集中精力操控方向盘，即可实现超低速行驶。此系统能抑制车轮打滑和车轮抱死，从而提高了摆脱陷车的能力，同时还减轻了驱动负荷。多地形可选驾驶辅助装置（MTS）则可协助驾驶者更淋漓尽致地体会越野驾驶的乐趣。通过方向盘上的多功能显示器按钮，结合仪表盘上的驾驶员信息显示系统，便可从4个模式（泥泞和沙土路面、碎石路面、凹凸路面、岩石路面）中选择最适合实时路面状况的模式，以达到最佳驱动和制动目的，发挥4WD的最佳性能。

世界领先的带多地形选择功能监视系统（Multi-terrain Monitor）也是全新PRADO普拉多科技配置的一大亮点。驾驶者可通过多功能显示器按钮实施画面切换，从而观察到由位于车辆前部、左右和后部的4个摄像头所拍摄的画面，方便其对易形成行车盲点的6个区域进行路面状况确认。一系列先进智能化越野辅助系统的加入，让驾乘者体验到前所未有的科技魅力。

舒适全面进化 荟萃智慧结晶

对于“舒适”这一理念的追求已融入全新PRADO普拉多的各个细节之处。智能钥匙及一键式启动、可在狭窄停车场内轻松开启的背部车门玻璃、智能前大灯随转系统（AFS）等均大大提升了车辆使用的便利性。而在全新PRADO普拉多车身内部，令人动容的精雕细琢更是随处可见。不管是人性化的多样储物空间、冷暖随心的三区域独立温度控制空调、触感极佳的真皮座椅，还是体贴入微的车载冷藏箱和座椅加热装置均体现了对驾乘者的悉心关怀。

尤其值得称道的是全新PRADO普拉多灵动的空间设计，除了操作按钮即可自动放平的第三排座椅，第二排座椅也增加了灵活的滑动及折叠功能，提供了更加便利和宽敞的乘坐空间；同时，更增加了放置体积较大行李物品时的车内容量，以人性化与便利性为车内空间赋予了更多的可能性。

精准市场定位 彰显品牌魅力

国产全新PRADO普拉多将目标人群锁定在事业有成却低调务实，追求高品质和自身提升的成功人士。就像其广告语“非凡征程，激昂人生”所表达，全新PRADO普拉多的车主驾驶着这样一款“高性能全领域SUV”，可以纵跃千山万水，畅享非凡征程、成就壮阔激昂人生。

全新PRADO普拉多共有五个级别及五种车身颜色，价格区间从53.8万元到69.8万元。旧款普拉多VX级别包括导航版在内，占到了迄今为止总体销量的七成。作为旧款普拉多VX级别车型的延续，全新普拉多特别设定了TX-L级别。同时，作为TX-L级别的升级版，全新普拉多还全新设定了VX以及VX NAVI级别。今后，全新普拉多的TX-L和VX这两个级别车型将会更广泛地满足客户的需求。

作为旧款VX级别车型的延续，TX-L级别配置更加丰富，采用4.0L双VVT-i的发动机，性能大幅提升。除沿用了旧款VX级别所配备的主动牵引力控制系统A-TRC以及车辆稳定控制系统VSC外，还增加了第三排座椅电动折叠功能、智能钥匙及一键启动系统、自发光式仪表盘等，同时，SRS空气囊也增至7个。在这种配置下，TX-L级别的价格设定为57.8万元，比旧款VX级别的价格还低7千元。