汽车进入每个国人的家庭已是指日可待，随着汽车在国内的普及，SUV车型也开始受到国人的青睐。相比家用轿车的娇小身躯，SUV车型则很好的满足了消费者对高大威猛的追求。这次，联合越野将为您带来2款硬派SUV的浅析：JEEP全新大切诺基和丰田普拉多。

两款车的概述：这两款车都属于中高档越野车，也都具有不俗的越野性能，充满阳刚之气的外形和卓越的越野性能使他们成为硬派车型的代表。兵马未动粮草先行，先来看一下两款车型的主要参数。

一：新大切诺基

2011款大切诺基在外心设计上完全颠覆了上一代车型的样子，车头整体看上去会更加带有一些美国特色的肌肉车的感觉。而车身侧面的线条则与老款大切诺基近乎相同，当然任何人一眼看过去都会认为新一代车型会更加顺眼。但是没变的依旧是前脸的7孔进气格栅，这也可说是JEEP亘古不变的经典。

与老款大切诺基相比，新款车在外形方面细腻了不少。车身上线条边缘处都做了修饰，笔直硬朗的腰线类似于用刻刀做刻出来的那种效果，使一些细节更有层次感。

内饰：新款大切诺基的内饰是亮点之一。

相比原有车型太过于单调和粗糙的内饰，新款车型的内饰配以浅米色色调以及精致的真皮座椅和内饰衬板以及实木装饰，大面积使用真皮和软材质包裹，令人如同置身于一辆豪华轿车之中。全面升级的内饰一定会让消费者更加喜欢JEEP的。

动力：新大切诺基配备了3.6L V6发动机和5.7L HEMI V8发动机。3.6L V6发动机采用可变气门正时（VVT），最大功率为286马力/6350转，最大扭矩为347 Nm/4300转。

5.7L HEMI V8发动机与老款车型变化不大，只是做了细微的调校，最大功率为352马力/5200转，最大扭矩为520Nm/4200转。这款发动机的优势是可以在4汽缸～8汽缸之间转换，在动力需求不大时关闭一半汽缸达到节油的目的。

二：普拉多

在车身外观方面，新普拉多TX只有黑色车窗边框、绿色前风挡玻璃、镀铬前格栅以及侧面踏板。而TX-L和TX-L NAVI两款车配置相同，比入门的TX车型增加了车身彩条、前保险杠护栏、电动天窗和车顶行李架等配置。配置较高的新普拉多VX、VX NAVI与TX-L、TX-L NAVI相比，只是把镀铬前格栅换成了高级涂装前格栅，除此之外再无区别。

在内饰方面，五款新普拉多的区别不是很明显，其中TX-L、TX-L NAVI、VX和VX NAVI均配置了车载冷藏箱、前/中/后共6个杯架、顶部收藏箱带后座观察镜、防夹设计电动天窗、车内照明系统、车内220V电源接口以及行李箱多功能滑轨和遮物盖。而配置较低的VX择车型取消了行李箱多功能滑轨和活动遮物盖。

在动力方面，这次国产的普拉多车系只有4.0L V6发动机一种可供选择，其最大输出功率为275马力/5600转，最大扭矩381Nm/4400转。

小结：新一代大切诺基在内饰配置上升级后，达到了豪华车的水准。两款车的配置都很到位，无钥匙启动系统、遥控钥匙、多媒体配置等人性化设施十分到位。

联合越野编辑点评：新一代的大切诺基依旧秉承了JEEP的血统，那带有美国西部牛仔风情的粗犷外形，足已让每一个内心狂热的男人一见钟情。而普拉多则在性能、配置方面都很均衡，在越野能力强势的同时在外形上也和东方男人的儒雅有几分相似，这种硬朗中带有几分儒雅的风格是否让你心动了呢。