普锐斯是丰田汽车公司的一款混合动力车，2006年1月在中国上市，以其油耗低，适合城市使用，环保性能好，价格比相比同等动力级别汽油车高出很多，因此占领了不小的市场份额。本周普锐斯的口碑值下降5点，排名上升两位，位于口碑榜第28位。今天我们路试的是2010款普锐斯。

普锐斯的核心是TOYOTA第二代油电混合动力系统THSII，这是TOYOTA经过30多年的努力，研究、开发出来的最先进的技术，它进化了混合能源管理控制系统，提高了燃油效率，再加上制动能源再生系统的进步，与第一代prius普锐斯相比，实现了更高的燃油效率。

在能源紧张的21世纪，普锐斯以其较高环保性赢得了很多车友的青睐，近日车友“谁能奈我何”发布了2010款普锐斯国产路试的谍照，整体外观上，第三代普锐斯的外型设计延续了第二代产品的部分风格，新一代普锐斯仍保留独特易辨的三角形车侧轮廓，与上一代略带楔形的设计语言相较，新普锐斯各个位置的线条处理得更加流畅，突出的腰线贯穿前后灯组，修长且下倾的A柱显得车身更为紧凑。但普锐斯较高的价格使很多人趋之若鹜，车友“greenbay”称，“如果25万以内能落地，买的人就不少了”

环保已经被越来越多的汽车厂商所重视，低油耗、高效能的车已被人们所认可，普锐斯的推出是那些环保人士的首选，在汽车厂商激烈价格战的今天，普锐斯何去何从是大家最关心的问题。