说起后驱轿车也许大家不容易想到日系车，但是一汽丰田锐志却是一款地道的日系后驱家用轿车。热爱驾驶的人几乎都喜欢后驱车，丰田汽车公司已经成为世界上最大的汽车企业之一，如果没有一款适合家庭使用的中级后驱车，似乎有点遗憾。当然，锐志的出现就不会有遗憾了。

一汽丰田锐志是国内销售的第二款后驱丰田轿车，丰田汽车有着特有的舒适性一易操控性，在这款以运动见长的后驱轿车身上同样得到了良好的体现。而且6速手自一体变速箱也是领先于同级车型。我们的试驾会向您展示一个真正的日系后驱车的魅力。

前置发动机后轮驱动的轿车特点一般是前悬短，后悬长，以获得良好的四轮分重。一汽丰田锐志准确的继承了这个基因，前悬很短，一看就知道发动机在前轴之后。引擎盖采用弧线设计，让车头显得更加圆润富有张力。炮筒式前大灯让锐志闪烁智慧光芒。

丰田锐志定位是一款运动型家用轿车，在动力上前置后驱，足以让人侧目。内饰设计上却走了舒适路线。我们试驾的这一款锐志2.5S是特别运动版，但是内饰大量采用了非常舒适的真皮材质。

丰田汽车在全球都有着非常傲人的销量，综观整个产品线，你会发现丰田品牌的汽车都有着一种特点，那就是亚洲人所崇尚的中庸之道。恰恰是这种思路，使得它的产品都能被更多人所接受，并保持稳定成长的销量。

不仅如此，丰田旗下的每一部汽车都很容易驾驶，把客人舒适的从甲地送往乙地是它的特点。然而，一些对驾驶有着较高要求的人们也会抱怨，丰田的车太舒适了，以至于会影响到它的操控能力。我们手中的这部锐志，也许会改变你的看法。

锐志作为为数不多的丰田品牌标榜操控的房车，还是有着很多值得细细品味的地方。在这部锐志上我们看到了丰田的品牌文化以及制作工艺。它细腻、豪华，代表了日系轿车较高的制造水平。短短的几天试驾，我们试车组的同事都对它给予了肯定。

在配置上，我们再一次感受到了日本人以人为本的设计理念。你只需要坐进车内，静静地去体会，无论从设计的样式，还是显露出的质感，以及人机工程学方面的理念。不得不说，日系车有它独到之处。

丰田锐志在很大程度上吸取了宝马3系的设计元素，超短的前悬，前轴后驱，以及接近的车身尺寸。宝马3系更注重驾驶，而丰田锐志在保证驾驶感的同时把更多的精力放在了内饰和配置上。所以锐志这款车更容易驾驶，更加舒适，而且价格也更加亲民。

锐志轿车是丰田汽车中少有的重点宣传驾控感的车型。前置后驱就是锐志最重要的基因。如果严格要求所谓操控性的话，可以关闭的TRC稳定系统绝对可以让玩车的人兴奋一把。但是激烈驾驶的时候它又会自动启动，这让玩家有点无所适从。

丰田锐志的车身设计很漂亮，圆润的造型，略微低矮的车身，再加上后驱的动力布局，相对低矮的驾乘空间似乎有点不可避免。