这部威驰车主把重点落在了车身外观的改装上，他认为外观一直占有相当重要的地位，而且费用低、方便、快捷。改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板 ?穴侧裙 ?雪、后包围以及后扰流板尾翼―ＧＴ原装位扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为“下巴”：若是没有更换前后保险杠，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。下面我们来看下这辆威驰的包围及装饰。

大包围：威驰外观改装十分成功，远远看去，有一种机器人的气势，俨然一副停下车来立刻变形成为变形金刚的模样，但车嘎然停下，只有车主从驾驶座下来，向笔者迎来，并配合技术人员谈起这部车的改装。这套大包围包括前后杠、两裙边、高尾翼、装饰顶风口、窗边晴雨挡和碳纤维材料制作的前大灯装饰板，此外，灯眉和中网的选择的确是画龙点睛。经过一番“化妆”，威驰外形果然是帅气了很多。

大灯和灯眉：将原车的卤素灯更换成氙气大灯。这种氙气大灯功率低，但具有亮度高、耗电量小、使用寿命长，而且灯光照射范围比较大的优点。加上灯眉的威驰，忍俊不禁一句：“瞧，还变成双眼皮了！”

避震器：鉴于原装威驰的避震器对运动性底盘的要求不够，稳定性不足，将之更换成２４段可调软硬高低搅牙避震机，大大的提高了汽车的操控性能和底盘的稳定性。这种避震器最大的优点在于可以根据不同用户的要求对避震芯阻尼软硬进行调节 ，方便灵活。

轮圈：原装１４英寸的轮圈被改装师升级到１７英寸，除了增加美观性，还可以进一步提高散热性；替代原装１７５／６５Ｒ１４的２０５／４０ＺＲ１７８０Ｗ的运动型低扁平率轮胎，配合１７寸运动轮圈，赋予这部“变形金刚”威驰优良的操纵性能。

在这里要说的一点就是，外形的改装没有具体的技术参数，改装后的外形是否将原车的气动布局改变，没有通过实际测试，但是也不影响车辆的行驶性能，因为一般人不会把车速提高到极限速度驾驶，改装大包围后的车辆通过能力一般下降一点点，因为前后的接近角和离去角都变小了，所以降低了通过能力，但是也因为前后保险杠的下降，理论上使车辆在高速驾驶时，稳定性得到提高。许多改装是在发动机仓盖上开通风孔，此类改装有实际意义，但是需要专业改装技术人员来操作。

总体来说，这部威驰进行了全面的个性级的改装，实用的晴雨挡以及加强的雨刮器、传统的改装项目如大包围、加大轮圈和低扁平率运动型轮胎、尾翼等都十分到位。据了解，装上现在比较流行的赛车座椅、运动型换档杆头、排气系统、二次进气设备等则都作为了车主下一步的改装项目。