我是思铂睿的车主，经常在坛子里看到很多车主拿思铂睿和宝马320奥迪A4L相比较，说是这几款车有的一拼，我当然是非常的好奇，因为自己开的是思铂睿，当时买车的时候觉得不错就买了，没想过思铂睿去跟什么车对比，所以打算亲自去试驾一下奥迪，看看到底是不是如网友所说。

到了奥迪的4S店，直接签了张试驾单，就去领车试驾了，因为目标比较单纯，所以行动很快，试驾下来也就花了半个小时左右，试驾完以后心里算是有底了，难怪大家拿思铂睿和这两款名车相比，思铂睿完全有这个资格与之相媲美说说我的试驾感受吧。

从一开始，打火启动这个简单的动作开始，觉得像奥迪这款大家心中的名车和我的思铂睿差不多，没发现有什么不一样的，不是我故意抬高思铂睿，确实是我自己试驾时的真实感受，为了证实一下自己的看法我还特意有事了两次，感觉还是差不多。

试驾时特意的试了一下奥迪A4L的起步加速还有中段加速，感觉不错，奥迪的确不愧是“德国制造”最完美的体现。我把开思铂睿和试驾奥迪的感受简单说一下，就是感觉奥迪开起来要稳一些，因为奥迪的车身本身比思铂睿要笨重一些，当然油耗也要相对高一些，而思铂睿在敏捷性上要优于奥迪A4L，它拥有比A4L更好的整体性，方向性要好于A4L，不管是起步加速还是中段加速，思铂睿都很有底气，两车的动力不相上下说到动力忽然想介绍下思铂睿的发动机了。

相对于发动机纵置的奥迪和宝马，思铂睿的横置发动机位置相对靠后，而发动机舱的布局我们也非常熟悉。更短的轴距，意味着前轮的载荷更大。但这并没有影响思铂睿灵活的转向。双摇臂的悬架能提供更好的侧向支撑力，防止胎肩与地面的接触。但多连杆的后悬架则非常灵活，并且属于没有什么惰性的一类，它并不会拖累整车的弯中表现。总体来说，它属于一款操控优异的前驱车。