思铂睿新车作业：我也终于提思铂睿了，来给TX们报到，借着兴奋的劲，一口气写了这么一个大帖子

一、选车

老实说，我的选车过程较为平常，没有特别的故事，没有特别的插曲，跟很多人的选车一样，流水式行程

1、购车定位

预算：20-30万的区间。车型：2人用的轿车

2、车型选定

候选车型：经过和LD初步商议，初定候选车型有天籁、锐志、凯美瑞、雅阁、迈腾（后来雅阁被思铂睿取代）

天籁

淘汰原因：缺乏一种个性，老气了点。内饰就像是70年代的感觉，个人感觉刚适合那种稳重的老商人。与我的个性不太搭调。淘汰

凯美瑞

原本我很大的想法是偏于这个车的，牌子知名度高，外形大气时尚、内饰也是我喜欢的，基本都符合我要求，可是出了个刹车门事件后，很大程度降低了我的热情，虽然有降价优惠，不过还是算了，自己的命重要

锐志

淘汰原因：一是前排空间小，开车有压抑感，这个感受最深。二是方向盘过轻，三上坡换档时有异响，很不爽···其余的都可以习惯，但是开车有压抑感让我很受不了。

迈腾

其实这个车我不怎么了解，主要开始看一些朋友经常拿这个车跟上面的车对比，于是定为候选车型了，然后网上看了下，统一观点，保养很贵了。而且和上面其他车比，似乎除了速度没什么特别的优势。所以迈腾没看实车，直接排除掉了

思铂睿与雅阁

刚开始选车的时候思铂睿没出，初定是雅阁的，不过后来思铂睿上市后，直接排除雅阁，首先2者价格很近，而且外形技术也很像。而思铂睿是新车，刚出来时有人说这车是讴歌tsx，有人说这车是欧版雅阁。我是俗人思想，就算是欧版雅阁也总比国内的雅阁要好很多吧。如果是讴歌tsx的话那应该更好。（经过实车考察和网上的说法，我个人还是比较倾向于思铂睿是讴歌tsx的说法。试驾感受下面提到）

二、试驾、订车

4月20日电话4S店预约试驾

4月21日到4S店试驾，黄埔大道东-> 上京珠高速，试驾时长2个多小时

思铂睿试驾感受如下

优点

1、外型，咸鱼白菜各有所爱，没得说的，反正我比较喜欢思铂睿的外型就是了，不过好像说思铂睿外形不好的人很少。

2、内饰，黑+银色配米白真皮座椅整体色调简介大方，中控台、仪表盘这些内饰造型设计上很时尚，内饰、座椅的转角扣，还有一些小的地方，都看得出内饰的一种精致。

3、操控，方向盘刚好一握，手感很好，不像有的车方向盘握久了会累。换挡拨片用起来也很顺手，换起档来还是很爽的，车身的操控也较为敏捷，转弯入位较准，还有测了下转半圈弧度，普通马路宽

4、动力，0－100公里加速没网上说的那么菜，而且感觉相当有力的，我是觉得足够了，等到转速提高到3800转以上后，推背感开始强烈。网上说在同级车中这是唯一一款可以踩到7000转的。很牛X啊。

5、音效，这个强力赞扬，静音效果相当的好，开窗和关窗，就很有一种隔绝声音感觉，所以噪音方面，也完全可以忽略了。加速的时候车子有低沉引擎轰鸣声，很动听，至于音响系统，本人不是音响发烧友，所以要求不高，思铂睿里面听着音质很清晰，音效也够震。

6、人性化设置，日系车一些小的方面确实做的不错的，像座椅包裹性好，空调制冷比较快。储物槽位置适中、数量多···等等。

缺点主要2点

1、5档变速箱，市区够用了，但如果要飙车就会显得不够尽兴，但毕竟不是赛车，我买这车也只是偶尔爽爽，所以个人还是很满意的。其他方面还有待实践中验证

2、前排空间很充裕，但后排空间略小，超过1.8的坐直了要顶头，1.9要低头。还好横向空间比较大，略微弥补了这个缺陷。

总结，思铂睿的试驾还是比较满意的

4月24日经家人商议，最终通牒

4月26日重临4S店下订

三、提车（上图）

今天中午到4S店直接交接-> 提车-> 回家-> 拍照-> 给作业

黑色豪华版，裸车价23.78，上牌上保全套26.7，没优惠，4S死活不肯减价（在4S店上牌上保要比在到外面搞贵点，不过4S店省烦、省事，省时间，适合懒人，呵呵）