史上最个性作业，思铂睿车主的长篇纪实，这是思铂睿上市之初的市场定位，回望2009年的运动型中高级市场，思铂睿和另外一款运动型轿车睿翼并没有交出一份满意的答卷，上市期间思铂睿制定了4个月15000辆的销售任务，睿翼信心满满低将目标定位超过4万辆，从目前的销量来看，双方距离自己当初定下的销量目标还是有着一定的距离。

尽管销售状况不乐观，但也不影响人们对于高端运动型轿车的热衷，在爱卡的思铂睿论坛车主“头文字d307”在购得一部白外浅内豪华版思铂睿之后，交出了从 选车、砍价再到提车、使用感受的一份全面的精彩作业，我们“说真的”系统收录了这篇精彩作业，分享给更多关注思铂睿的朋友。

首先自我介绍一下，本人年满31，从事建筑数码设计行业，工作近8年，小有成绩，收入稳定，也准备成家，原有一台1.6at307，用了快5年了，深深地体会了法国车的“特色”，女友也是从事设计类的，有一定的审美眼光，家里的车平时一半时间我用一半她用（因我们上班的路线是相同的，只是她比我远一倍，所以平时我开到我公司附近就下车，让她开走去上班，下班再来接我）偶尔还会跑跑短长途回回老家看看两老等，我们俩开车都算比较喜欢在车流中穿插的，说白了就是喜欢操控，因此大半年前就开始感觉到307无法满足我们的需求了，好，那就把换车计划提到议程上来，接下来就是一系列的选车过程了，在此过程中，本人有个从事修车行业近20年的叔给了不少宝贵意见，让我把换车目标锁定在日系车中（我不想再经常修车了，我需要的是一台质量稳定的好车），在此也特别鸣谢一下我叔。

从09年初起，我迷恋过睿翼，关注过天籁，了解过锐志，还看过kmr（凯美瑞）、y8（八代雅阁）、新力狮、crv、rav4和hld（汉兰达）等等，看得眼花缭乱，接着根据自己的经济能力与使用需求等，把目标缩小到25w左右的运动型轿车中去，那范围自然小了，可选车型也就清晰了，睿翼、锐志和新力狮！当时出于本人和女友都属于“外貌协会”的，再加上一汽马自达那“令人炫目”的宣传攻势，很自然地被睿翼所吸引了（人就是这么贪新鲜爱外表，唉）。

就这样从睿翼没上市一直关注到上市有近半年时间，期间虽然女友说过马自达只是小牌子不如考虑其它大牌子吧，但我还是坚持着，心理期待值也很高，直到09年6月时，去看了ry（睿翼）的现车，当坐进驾驶舱里时兴致骤然减半，那内饰怎么这么次，一点都不像20几w的中级车，感觉跟10来w的小车差不多，连同行的几个同事都一致认为档次太低了，不值！但我还是没有完全死心，后来又去了请教我叔（20多年修车经验的老板），然后就被他一席话给动摇了“这车不怎么样，马自达在日系车里只是三流牌子的小众车，跟丰田本田比差远了，发动机扩缸而来没技术优势，再说ry（睿翼）的变速箱跟老马六的一样，比较次，易出问题，操控也没老马6好，这价钱不值得买（果真随后几个月里狂降2w多），至于锐志和新力狮，他都认为是好车，特别是斯巴鲁的车性能好操控佳，是不少玩车人的最爱，但...在国内维修费保养费超贵，就几个月前我叔的一个朋友的翼豹撞掉了一个带转向灯的倒后镜，买一个新的连工时费居然要7000大元！顿时把我吓倒！所以那时我叔首推锐志，说v6+后驱很不错，后驱车出问题的机率更低，且已有一定降价，比较保值。缺点就是外观平俗，且快要换代，v6保养稍贵，还要吃97油，后排中间不适合坐人等，还好，勉强能接受，那就暂时转投锐志啦（但我和女友打心底不太喜欢锐志那外观）。

到了9月初，一次不经意间发现了东本思铂睿的上市，翻查了资料，发现也很不错，外观刚开始时觉得一般般，但后来越看越好看，内饰更没得说，超喜欢！但觉得价格有点偏高，那10.8秒百公里加速也不轻不重的打击了我一下，又一次陷入迷茫中。

好，确定对两台候选车都进行深度试驾再做决定，那时刚好一同学买了锐志，借来一开，哇~v6马力真强，内饰还行，但有点顶头稍压抑，车皮较薄较软，开惯了前驱车的我觉得后驱车的转向有点怪异，不太适应，且底盘好像不够扎实操控性一般，但总体感觉还是很爽的，推背感十足，这价位可以了，可是想到马上就要换代了岂不一落地就变旧车了？心里平衡不了。去试试sbr吧，一坐上去，马上就被sbr那前卫的内饰所深深吸引了，二话不说挂档给油~~去~~~~，哇~~~那感觉一点不像日本车，很有欧洲feel，底盘很扎实，起步初段动力一般，但再加速时动力很猛，发动机声音超好听让人很兴奋，方向盘手感很好转向很舒服（我是不太喜欢那种方向盘很轻的感觉的），在车流里左穿右插的感觉很美妙，让我欲罢不能，像中了毒一样，往后的一个月内几乎跑遍了gz的东本4s，试驾了3、4次，连我女友一看都说：不用挑了，就是它了！可惜当时全部4s都是一分不降，而那时其他同价位的车型大多都有1w以上的优惠（天籁还优惠2.5w呢），这叫我心理怎么能平衡呢？？！再加上那时女友看中的是红色运动版，更贵还没有现车，还听别人说年底汽车会降价冲量等，好，那就再等等先，年末再说。

往后的日子里我就几乎天天泡论坛，了解这车的情况，看看其他车主的使用心得等，发觉说这车不好的大多都是没深入体会过sbr的，而买了这车的tx几乎一面倒的满意这车各方面的性能等，动力也都ok，随后还问了我叔的意见，他马上说这车是好车，很值，在北美可是高档车啊，要是锐志没换代，那就sbr更值得购买，好！心终于完全定下来了，不用再选了。

时间一天一天地过去，12月已过半，4s一个又一个的电话轰炸，但还是一分不降只送点东西，我忍！我就要等到月末再去问，要是不行就等到春节后！12月26日，星期六，在另外一个刚换a4l的同事的怂恿下，和另一位准备买思域的同事三人一起去4s砍价去了，经过一翻舌战（过程省略，只能说人多好砍价，多买更多送），我挑了白外浅内豪华版的现车（09年9月出厂的第一批车），我嘴皮功夫有限，只能砍到现金优惠8000，送地毯和合金踏板而已，但已经比我预期好了，所以不管了，马上下订！为什么要选白外？因为我觉得白色的sbr最精神最斯文，配我；为什么要选浅内？我原来的307就已经是全黑内了，都5年了，想换换feeling，sbr的浅内也搭配得挺高档挺舒服的；为什么选“乞丐版”，其实这已经是豪华版了，配置也足够我用了，一点也不乞丐，反而若多花一两w的版本功能对我来说大多用不上了，以后若要换疝气近光等，千来块就够了，最重要的是5年后再换车卖去二手市场的话高配低配都相差无几（我那顶级版的307就是个例子），所以我选vti豪华版！为什么要现车？这还用说？！早买早享受啊（因人生最郁闷的莫过于等车的日子了，呵呵）！ok，2天后提车！

28日一早提车后就在4s傍边的加油站加了200元93油，在gz（广州）城里拥堵了几天，也逐渐熟悉了sbr的各种功能和特性，开得也越来越放得开了，操控也变得随心所欲了，玩了3天，油几乎用光了，又去加了满满一箱93油，420大元！（小思肚子的容量真大啊），元旦回了趟老家，跑了段高速，很稳，很爽~~在提车的第十天，第一箱油也几乎用完了，跑了近500公里，1/3高速，2/3市区，平均时速28km，百公里平均油耗11升，不算省油但也绝不费油，暂时来说跑市区时百公里油耗大概12~13升，高速大概8~9升，正常使用一箱油能跑500多公里，估计再多跑几箱油磨合好还可以再降低一些。

今天是2010年01月06日，刚刚是提车第十天，小思在这十天里给我的感受是一个字“爽”！小思满足了我现时绝大部分的驾乘需求，还给了我很多惊喜，让我的驾驶畅快淋漓；特别是听着悦耳的音乐，环顾倒后镜，摆动左转向灯，切线，轻按减挡拨片，脚下再给点油，发动机即时咆哮，发出令人兴奋的叫声，转速表瞬间飚升，推背感骤然而至，“zoom。。。”，那一瞬间的超车快感怎一个“爽”字可以形容啊！这就是思铂睿让我最迷醉的地方，也因这一驾驶乐趣狠狠地俘虏了我！

十天使用中还遇到了几段小插曲----第一段，元旦回老家去我叔的店洗车，小思被几个tx围观，其中一个突然问：“这车很漂亮哦，是锋范？还是新款思域啊？”（疯狂喷血ing）；第二段，一次停车等红绿灯，在跟车里的好友聊天时突然听见雷达响声，连忙看仪表盘，正前雷达在响并逐渐急速，不好了！原来前面的桑塔纳正慢慢往后滑行！（明显是该司机也在聊天，但没拉手刹没踩脚刹），我二话不说即刻狂按喇叭，前车司机还左顾右盼了近2秒才回过神来踩刹车把车停住，当时雷达声音已经长鸣了！好险啊！多亏小思有标配的前后八向雷达啊！我以前还觉得前雷达没用，看来是我错了，前波雷达很实用；第三段，假期最后一天去机场接女友，中午时分在环城高速上跑，路上的车很少，我独个以100公里左右的时速在中间道飞驰，突然一台锐志从左边超了过来，又马上并线在我前面还慢慢减了点速度，这明显是在挑逗吧？！我深知锐志的厉害，本来不想理会，但士可杀不可辱！不管了，跟他拼了，一变线，深踩油门，发动机咆哮，冲~~~速度直奔140，锐志也在提速，但好像在这速度区间并没小思来得猛，拼了一小段，感觉锐志大概加到120多就没再追了，我成功超了锐志yeah~~~~（注意：其实我炫耀的并非是sbr比锐志猛，而是因为我的小思还没上牌不怕，而锐志有牌可是怕超速被拍照呢，呵呵）。以上这三件事算得上是我这十天来最深刻的。

【十大优点】

1、外表拉风 （耐看的外形，超强的线条感，超高的回头率）

2、内饰漂亮 （整体、现代、年轻、动感；且用上环保材料，新车都没多少异味，这点比a4l好多了）

3、人性化配置高 （大部分的配置都很实用也比较人性化，储物空间也较多）

4、底盘扎实，避震佳 （过弯过减速带的感觉很舒服，贴地性很好，不像原来的307有“余震”）

5、操控灵活，刹车稳 （转向精准，刹车不点头，车身大小适中，在车流中穿梭让我相当有自信）

6、中段再加速动力好反应快 （高速超车轻松自如，动力随叫随有，虽不算很澎湃，但够用）

7、座椅舒服质感好 （进口的打孔小牛皮质感很细腻很舒适很高档）

8、音响佳喇叭好 （这价位的车有此音响听流行歌足矣，我很满意）

9、超好用的换挡拨片（反应快，最重要是在d档下也随时可用，超车很好玩，非常实用）

10、高转速时发动机声浪很好听（那美妙的声音能刺激肾上腺）

【十点不足】

1、东本宣传力度不够 （白天经常被人追着看，又闪灯，晚上又经常被远光灯照屁股等，还偶尔被围观，但认得此车的人并不多，最可笑的一次是在公司开会，有个同事听说我换车了，就问我换了什么车，我说：“本田思铂睿。”他就说：“哦，是那款比飞度大一点点的小车吗？”我当场喷血！）

2、座椅包裹性不强 （急拐弯时，车很稳，但屁股不稳，我的pp会滑来滑去，座椅太宽大了，还是我还不够肥壮呢~~唉）

3、东本的装配水平有待提高 （中控台的缝隙左右不均匀，鄙视一下东本，如下图所示）

4、豪华版的副驾座椅居然还不是电动 （东本比较不厚道，还只是四向手动呢，有必要在这地方上省吗）

5、后尾箱空间小 （看上去比我之前的大屁股307足足少了近一半空间，当然日常其实也够用了，只是我心理有落差而已啦）

6、没有自动落锁功能 （很不习惯，容易忘掉，这点原来的307最智能，高于15km以上自动上锁，低于10km以下里面可开门）

7、方向盘没静音控制键（开车来电话时不太习惯，不太方便，这点307做得比较好）

8、前后车门上下车时都容易碰门框 （尤其是那小后排门，上落不太方便，容易碰头碰脚，不太爽）

9、电瓶不厚道 （我叔一看机舱就说电瓶被阉割了，不太够用，建议日后换个好点的）

10、车漆较软较薄 （提车第六天就被刮破屁股了，底漆都露出来了，车漆不是一般的薄啊）

当然，不足的地方都只是小问题，这车还是优点远远多于缺点，我只是在鸡蛋里挑骨头而已。正所谓：车无完车，买适合自己的，自己也喜欢的就好！暂时我对小思还是很满意的。