网友谈改装思铂睿音响 ：对于思铂睿来讲，真还算是个新人，本来就是给媳妇儿买的车，当时觉得大家都说思铂睿音响好，所以开始关注并且最终购买，但是老婆上下班回来总是抱怨，思铂睿听歌时间长，心情就特别烦躁，于是仔细听了一下，思铂睿的音响确实有一些问题。

我个人不算是太专业的音响发烧友，不过也平时喜欢烧一些钱，所以耳朵也养的有些刁了。言归正传，乍一听的话，思铂睿的音响确实给人一种很好的感觉，这种感觉来自于音响系统的完备，中置，高、中、低音，11个喇叭营造的声场，再加上出色的密封性，确实给人一种初见惊艳的感觉，这种环绕的感觉不是在每个车上，尤其是20万-30万这个档次不多见的，但是再细听下去，最大的毛病就会暴露出来，虽然声场营造全面，但是在每个声部，由于原车喇叭太过于轻薄，全都是散得，声音“毛刺儿”的感觉很明显，由于俺媳妇比较爱听像《best audiophile voices》这样亮高音的音乐，所以高音被打散以后，听时间久了，自然脑子受不了

也就是针对高音的原因，加上今天把车给蹭了，于是去了汽配城，本来是想钣金喷漆的，结果没弄成，反倒换了几个喇叭

再次言归正传，先解答几个问题吧，这些问题也是我改喇叭之前一直想问的

1，思铂睿改装音响，是只用改装喇叭呢？还是必须得加功放？

虽然这个是常识问题，想想就能得出答案，但是估计很多同学都会考虑，毕竟要加功放还需要改装很多地方，甚至把车大卸，太麻烦了。

如果换喇叭，选择低功率的喇叭，肯定是不用加功放的，但是如果需要更好的效果，加功放十分必要，尤其是爱听低音的同学。如果不愿因加功放，也是有方法的，也是我今天打算分享的方案

2、思铂睿原车有功放么？

这个真没有，也就别幻想了，原车仅是机头上带了些功率放大的电容，远称不上功放，要是想要效果好，加装功放十分有必要，可以将功放隐藏在副驾脚下或者后备箱吸顶。

因为我们是新买的车，不想太大动，所以选择了只换喇叭的方案，之前看过坛子里有同学换劲浪20周年，确实是好喇叭，但是换在思铂睿上会有些小马拉大车，发布不了100%功效，况且20周年和30周年没差多少钱。

经过考虑，也算是在没出保以前的一个小过度，今天换了一套曼斯特CS6508套装，单个喇叭抗阻4欧50w（原车喇叭抗阻6欧，15w），只是更换了前门的四个喇叭，原因如下：

1、抗阻降低，加大电流，自然就能达到音响的额定功率

2、因为媳妇比较喜欢听高音，所以降低欧姆数在有限的预算内可以提升高音清晰度，四两拨千斤

3、包里银子紧，先用这个方案过度一下，即便以后再改不想要了也不可惜，或者换到后门上也不错啊，毕竟曼斯特牌子也不错。

改装以后的效果，不太好评价，就是车窗紧闭，音响开到14左右，听爵士感觉很舒服，一点也不狂躁，听了一路很享受。

比起原车的操蛋的喇叭，还是很有进步的，所以给大家提供的方案，小改不想大动干戈的话，而且你喜欢听中高音的话，换一套曼斯特CS6508是个不错的选择。

为了证明是心得贴，不是广告帖，我先上个可怜巴巴的原车喇叭，真的太次了，看那塑料片，看那小小的磁铁，不过原车喇叭，都不咋地。