新思域在已经亮相223期工信部新车目录之后，仍然跳票上海车展实在让我们有些意外，新款思域车型作为大改款换代车型即将垂直替换现款车型

新款本田思域车身造型风格基本不变，但的的确确新款思域是一款彻底的大改款车型。没有跟风车型增大的潮流，新思域的轴距从2700mm缩短到2670mm的A级车主流水准。

倾斜度非常大的前风挡延续思域的低风阻设计，但动力配置上并没有降低发动机排量来迎合节能减排的市场热点。反倒是在原有1.8L汽油发动机的基础上新增了一款2.0L的车型，也正好填补了目前1.8L思域车型和2.4L思铂睿车型之间的动力空白。

一方面，由于东风本田自主品牌车型DB1将借助现款思域车型来打造，因此新思域适当提高自己的定位，从而拉出与自主品牌车型DB1之间的合理差距也比较容易让人理解。从223期新车目录的信息来看，新款国产思域车型总共包括DHW7182FBAND、DHW7182FBASD、DHW7182FBMSD、DHW7182FBMND、DHW7183FBAND、DHW7183FBASD和DHW7205FBAND、DHW7205FBASD八款车型。

主打的仍然是1.8L排量， 五款1.8L车型中包括两款手动挡版本和三款自动挡版本，新增的2.0L车型则全部配置自动变速箱。并且将效仿思铂睿车型，推出顶配版的2.0L TYPE-S运动版车型。1.8L发动机从目前的R18A1的1799ml排量升级为排量1798ml的R18Z2发动机，排气量微微减小的同时，最大功率反倒从目前的103kw微增至104kw。而而2.0L发动机的型号为R20A6，不同于本田雅阁的R20A3的2.0L发动机，属于在中国首次出现的机型，前者114kw的最大功率和雅阁的115kw参数非常接近。

从外观上区分，1.8L车型采用的都是横条进气格栅，而2.0L的运动版车型在镀铬横条格栅之下采用的是网状的进气中网。1.8L具有两款16寸的铝合金轮毂，均配置205/55R1691V规格的车轮，而2.0L运动版车型轮毂款式更加张扬，205/50R1789V的轮胎在胎宽不变的情况下，轮毂尺寸也要更大一些。

国产新思域的尾部设计是与海外版车型差异最大之处，除了三角形的组合尾灯外，还在后备箱盖上增加了两组矩形灯组，其设计与广本雅阁的尾灯如出一辙。或许这是本田在权衡中国消费者审美观之后，作出的提高车型档次的设计调整。2.0L的运动版车型还会在尾部增加额外的“TYPE-S”标识。

此次谍照最新曝光的车型从轮毂的配置来看，应该是一款1.8L的中低配车型，因此其配置并不能代表新一代国产思域车型的最高水准。内饰谍照也是属于国产新款思域车型的首次曝光。

车内整体风格不变，设计却是全新的。阶梯式的双层仪表台设计不变，但音响面板部分的操控按钮变成更加简洁的大尺寸旋钮和四方向按钮。而六碟CD的音响系统信息显示屏变成更大尺寸的才是LCD屏幕，位置也提升到与上层时速表齐平的中部位置。方向盘上的圆形按钮看上去也有利于提升操作的简便性。前后车门的内饰板也是重新设计，开门拉手都进行了重新设计。手刹拉杆的设计也回归传统不如现款车型那么前卫。

由于不是顶配车型，因此我们还不清楚新款思域是否在配置丰富程度上较现款车型有所提升。比如是否会加入无钥匙启动系统、原厂的GPS导航系统及DVD影音系统等，都成了值得期待的未确定配置。