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新一代思域参数首曝光 或今年年中上市

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-3-3 10:01:37  点击:  切换到繁體中文

 

东风本田正在销售的,是2009款思域,属于思域家族的第八代产品。早在去年10月,我们就独家披露了新思域在国内路试的谍照,独特的A柱和三角窗布局暴露出这款伪装车的真实身份,同时其参数配置也曝光了。


不同于国内其他合资企业,往往在新款车型推出后,老款更名继续生产,一再上演多代同堂的做法,本田第九代新思域不但与国际同步,新老车型的垂直换代也同时进行。时隔半年,根据国家公告披露的信息,国产新思域已经完成了前期的准备工作,正式申报新车目录。按进度推算,将在今年年中前后正式投放市场。


新思域共有四种基本型号,分别是DHW7182——1.8升手动档和自动档,DHW7183——1.8升两门自动档,以及DHW7205——2.0升自动档。此外,类似老款思域LXI标准版和VTI豪华版的划分,新思域车型详细编号的倒数第二位:“N”或“S”,将一种基本型号,又细分为外观略有差异的标准版与运动版。因此,新思域车型丰富,上市之时,共有8款商品型号,全系铺开,覆盖整个价格区间。


新思域外观上最大的改变,是重新设计的前脸造型。狭窄的上进气格栅,面积加大,平淡的保险杠,也引入了更加时尚运动的设计元素。新思域的前脸造型,给人带来的视觉冲击感明显强于老款车型。锐利的条形大灯具有明显的本田家族新特征,而富有层次感的上部进气格栅,借鉴了本田新思迪的造型元素。前保险杠中的下进气格栅如同09年推出的小改款车型一样,增大了面积,并且在两侧的凹槽中,预留出雾灯布置空间。


新思域的车身侧面线条,基本保持了老款的造型。富有流线型的车身线条,营造出思域特有的未来派风格。大幅度倾斜的A柱,无疑为造型的独特增光添彩,美中不足的是,对转弯的视线有所影响。


在新思域的前门布局上,可以发现一些变化。前门的尺寸有所增大,前门玻璃被分为两份,曾经与飞度一样的前三角窗,面积大幅缩小,退化为一小片三角形玻璃,附着在A柱末端,对改善转弯视线不无裨益。


从车身侧面上看,新思域的轴距似乎略有增加。实际上,现款思域2700mm的轴距,宽敞的车身,已让老款思域的内部空间,在同级车型里占据先机,新思域的优势或许会进一步加大。新思域的车尾仍然采用短尾造型,流畅的腰线,前后贯穿,三角形的尾灯,颇为别致。新思域运动款的行李舱盖板上端还增设有鸭型尾翼,有利于降低车身的风阻系数。


从谍照所披露的内饰造型上看,新思域的中控台造型,仍然具有明显的本田风格。双色中控台设计利用弧形曲线塑造出先进的科技感。双层仪表板设计可圈可点,行车数据如时速、转速,即时油耗、油表等分别在上下两层分区显示,使驾驶员阅读数据更方便,同时也可以提高行车安全。上层仪表板的面积进一步的加大,所能提供的行车数据,种类将更加丰富。另外,空调出风口架构紧凑,很好的解决了老款车型面板布局凌乱的问题。


新思域的动力总成与老款有较大的差异,首次引进了2.0升型号。1.8升发动机,型号为R18Z2,是在老款思域的R18A1基础上改进而来,各项性能指标基本相同。与之配合的,是5速手动和5速自动档变速器,与老款思域保持一致。


新思域的2.0升发动机,型号是R20A6,与海外的高性能K系列截然不同,反而与本田思铂睿的R20A4型发动机颇有渊源,仅有5速自动变速器一种组合。新思域可能会与欧美同步,导入1.8升排量的两门自动档型号,虽然用户群较小,毕竟为消费者提供了更多的选择机会。


2012款新思域的入门型号,为1.8升手动档车型,不出意外的话,定价与老款的对应型号大体相同,肯定接近¥13万元。而最新的2.0升自动档车型,高配型号很可能突破18万元大关,向本田雅阁的低端型号靠拢,上下衔接,构成一个完整的价格区间,联手参与日渐激烈的市场竞争。



 

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