您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 正文

奥德赛操控:整体操控更接近于轿车

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-3-2 16:39:10  点击:  切换到繁體中文

 

操控性:加速有力 整体操控更接近于轿车


奥德赛操控:整体操控更接近于轿车


在实际驾驶中新奥德赛的动力表现还是非常不错的,油门响应灵敏,深踩后有很强的推背感。在悬挂调校上有些偏硬,在操控上更接近轿车,只是在快速过弯时由于宽大的车身还是带来了一些不便。


S-Matic变速器在D挡时,可以根据对油门的力度、制动器的操作以及车速等信息对行驶状况进行信息处理,以随时加减挡位,变速器带有锁止控制系统,可避免不必要的变速,充分发挥发动机的制动性能和加速性能。手动换挡功能可以根据实际的状况,比如在高挡位急刹车后,会自动跳至1挡起步,但不会擅自加挡,既使是发动机达到断油转速仍然会保持在现有挡位,使驾驶者的技术得到极致发挥。



 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    日产Vmotion 2.0概念车亮相北美

    本田确认新款思域Type R 配备C

    广告

    广告