奥德赛优缺点总结

优点：

上一代的得体形象已获肯定，而且质量口碑很好；

定位比较独特，市场上没有很直接的对手；

车内空间略有进步，第三排座椅腿部空间更宽；

发动机动力平顺，输出线性，中后段动力充沛；

变速箱聪明，应对不同的路况能选择很适合的档位；

悬挂有韧性，舒适的同时还给人“劈弯”的信心；

VGR转向系统感觉轻松，转弯半径小；

车厢隔音和滤震都不错，各种噪音抑制得比较到位，有很舒服的乘坐感；

车厢氛围开扬精致，富有科技感；

中控台布局合理，按键清晰易懂易操作；

DVD导航屏幕相比上一代更细腻，且容易操作；

取消A柱三角窗，视野得到了很大的改善；

每一排都有相应的空调出风口，很照顾乘客；

增加了VSA车身稳定控制系统，提高了主动安全性；

储物空间超级强大；

后两排座椅空间变化灵活；

电动折叠第三排座椅高级而且极其便利；

第三排上下车方便；

安全装备比较丰富。

缺点：

外形变化不是非常明显，没有让人眼前一亮的感觉；

仪表台部分材质的质感档次一般；

副驾驶座没有电动调节；

第三排头部空间一般，高个子乘坐比较勉强；

和同级MPV相比，三排座位的乘坐宽松度还是略有不及；

放倒两排后座之后的尾厢地台没有形成全平。

一直以来，奥德赛给人一种跟随雅阁脚步的印象，但实际上奥德赛完全是一个独立发展的车系，它不懈地在追求自己的固有目标——“多人乘坐的多功能轿车”。围绕这一目标，新一代奥德赛虽然没有多少“突破”感（也许因为八代雅阁之于前一代的突破太大了，我们都习惯了突破……），但它方方面面都极力完善，细节做得极其到位，这对买家来说无疑是实实在在的好处。