两者都是智能四驱带锁定模式，最大的差别在于，奇骏的带有电子刹车辅助，指南者没有，电子刹车辅助可以在车轮打滑时以刹车代替差速锁，使打滑车轮制动防止动力流失。这也是奇骏的越野性稍强的原因。
至于四驱模式不限速纯属噱头，高速的时候同样是2驱。因为不是全时四驱的装置，速度太高了会烧掉中央差速器。
没有最安全的车，只有最安全的司机。这两者相比除了安全性指南者稍高，其余方面肯定是奇骏领先
静与动的完美结合 场地试驾全新Jeep指南者前浪拍在沙滩上 Jeep指南者VS本田CR-V广汽传祺GS7于6月上市 搭2.0T/四驱系统东风日产新楼兰上市 售23.88-37.98万元卡导一帮一：福特锐界对比丰田汉兰达这SUV在日本卖疯了，国产后卖点能剩多少福田新款萨瓦纳上市 售13.18-18.68万元洗心革面的换代 实拍2017款Jeep指南者
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