对于日产骐达后轮刹车蹄磨损出现一点左右的偏差，属于正常的。因为，现在刹车控制系统均采用EBD电子制动力分配控制，相对是针对车轮的制动力负荷，将会出现车轮不同的制动力，使其达到制动时同步的车速，因此，不同于以往普通制动结构，则将会出现左右刹车蹄片的磨损偏差，但是，偏差不会出现很大。另外，从制动力分配来讲，前轮刹车片要比后轮磨损的更快一些，从维修案例角度来讲，一般前轮更换两次刹车片，则要检查后轮刹车蹄片了，几乎快要到更换周期了，对于后轮刹车蹄片磨损极限是1.5mm。