东风日产今年1-4月份累计终端销量达到32.73万辆(含启辰品牌)，其中主打舒适风格的天籁、轩逸、阳光三款车型终端累计销量突破15万辆，成为东风日产实现销量增长的“排头兵”。此外，蓝鸟前4个月销量为2.84万辆，西玛于北京车展期间正式上市，加上采用全新“V-Motion”家族化前脸全新骐达的上市，东风日产主打运动风格的产品“基盘”已经加以巩固。

同时，骐达采用的智能安全系统，代表着东风日产在技术领域的创新，东风日产总经理打越晋向网通社表示：“新生代骐达搭载了多项日产最新的智能安全技术，最前沿的智能科技将为用户带来惊喜，安心畅享安全的汽车生活；最新的联网科技将让用户与汽车的交互更加轻松自在，体验新时代的娱乐情怀。”如果说主打舒适风格的三款车型赢得“阵地战”，那么这三款运动车型将在东风日产“YOUNG NISSAN”年轻化战略2.0的框架下，在运动轿车领域实现后程发力，为企业实现108万辆目标提供有力支持。

在打越晋先生看来，骐达对于东风日产的重要性不言而喻，他表示：“骐达身上流淌着东风日产推陈出新，用于创造的血液，它的名字取自TIDE，蕴含着引领风尚潮流的深刻寓意，每一代TIIDA都在中国刮起流行旋风，成为时尚旗手，我坚信新生代骐达一定会引领时代，成为紧凑型两厢车的风向标。”

从目前来看，东风日产旗下主力车型均已完成升级。同时，东风日产已形成由“天籁、轩逸、阳光”组成的主打舒适性的轿车矩阵、由“西玛、蓝鸟、全新骐达”组成的主打运动性的轿车矩阵，以及由“途乐、楼兰、奇骏、逍客”组成的SUV矩阵，丰富的产品序列将足以满足年轻消费者的多样化和个性化的需求，尤其是在运动型车领域，随着蓝鸟、新骐达、西玛的上市，东风日产产品竞争力进一步得以提升。

东风日产新款骐达在外观方面进行了很大改动，采用日产最新的“V-motion”家族式设计，整车线条更显凌厉，倒梯形进气格栅采用层叠式设计，匹配较为明显的V字型镀铬饰条加以点缀，前雾灯处镶嵌于五边形边框内，使车头更加精致时尚。新车采用十辐式轮毂，车身处的双腰线设计带来更加运动的视觉感受。

内饰方面，相比老款整体风格没有太大变化。采用三幅式多功能方向盘，仪表盘中配有彩色液晶行车电脑，使车辆信息显示更加丰富；7寸多媒体触控液晶显示屏，支持手机互联功能；空调面板区的设计简洁，按键布局明朗，便于驾驶者在行车过程中进行操控。

针对消费群体从只是年纪年轻扩展至所有怀着年轻心态的不同年龄、不同层面的消费者，东风日产将从产品、营销、服务等三个方面进行相应调整。首先在产品层面，西玛正式上市，全新骐达全球首发并开启预售，加上楼兰、逍客、蓝鸟、轩逸等车型，东风日产旗下主力车型已全部完成产品力升级。

其次在营销层面，“在营销模式上，用年轻人喜闻乐见的体育、音乐，跟他们结合做一些营销，比如欧冠、NBA，包括和世界杯，蓝鸟上市的时候，我们和迷笛音乐进行合作，赞助《我是歌手》，音乐和体育是最起码的两种营销方式”，陈昊说。

在从服务层面，东风日产通过车巴巴汽车电商平台、OKCARE品牌服务店以及联手“宝驾租车”，打通消费者汽车与生活。同时，东风日产还针对购车金融方面进行调整，并且在二手车方面的服务也进行升级。

东风日产2015年终端交车量超102万辆，同比2014年全年的95.4万辆增长12.5%。2015年，国内乘用车市场增速一直放缓，多家车企均受到不同程度的影响，东风日产能够实现逆势增长，这与其密集投放新产品有着很大关系，2016年东风日产将向108万辆的销量目标发起冲击。（网通社 2016年5月29日 北京报道）

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