当然是雅阁好了，我研究这两款很久了，新天籁虽然好看但是2.0真的不行，没疝气大灯，你说死不死，发动机也不行，要是2.5的还可以。要2。0就买雅阁，什么都有，下面我复制下别人的。第八代雅阁2.0 EX Navi搭载新型SOHC直列四气缸发动机，装备了本田著名的i-VTEC (智能可变气门正时及升程电子控制)系统，马力达到156匹，在2.0L细分级别中名列前茅。在实现强劲动力的同时，这款车也保持了Honda产品一贯的节油优势。90km/h等速油耗更为同级最低的6.2升，排放达到国IV标准。 第八代雅阁2.0 EX Navi继承了同系列车型的众多先进技术：全新开发的低重心平台，装备了同级结构最精密的双横臂式前悬架、五连杆式后悬架，刚性更高，带给驾驶者稳扎敏锐的操控感，同时也为乘客提供安稳舒适的乘坐感；先进的VGR可变速比转向系统，令转向在高速行驶时更稳定，低速泊车、调头时更为灵敏。 在舒适性配置方面，第八代雅阁2.0L EX Navi 版配备了包括主驾驶席10方向可调电动真皮座椅、HID氙气前大灯（高度自动调节＋带清洗装置）、电动天窗、4方向可调电动折叠外后视镜、SVC（速度感知声音补偿系统）、定速巡航系统、双区独立控制自动空调等。 在安全技术和配置方面，和2.4L车型一样，第八代雅阁2.0 EX Navi车型采用了本田最新的“高级兼容性设计（ACE）”的车身结构技术，大量采用高强度钢材料，达到极佳的车身刚性。精心设计车头吸能区可以增强对行人的保护，代表了未来汽车的发展方向。 第八代雅阁2.0L的制动系统均为高规格的四轮盘式制动，配以高效的ABS＋EBD防抱死及电子制动力分配系统,大大提升了驾乘的安全性。而在被动安全系统方面，均装备了新设计前座正前双气囊、座椅侧气囊以及主动式头枕，配合OPDS（乘员坐姿感知）系统，将发生意外时的伤害程度减到最低。 结论，要是2.0买雅阁最合算了，价格个产品都比同级的好，车也大。要是2.5的话就买天籁，变速箱和发动机都好，里面也配置也很舒服。