[汽车点评网 体验] 如今紧凑级SUV车型受关注的程度已经超乎了想象，所以连许多国内厂商都纷纷推出自己品牌的紧凑级SUV车型，试图能把这块大蛋糕分走一块。而那些推出较早，历经几代的车型的市场地位却依然难以撼动。或许新加入的生力军们能在这块蛋糕上咬上一两口，但更多的部分还是由几款元老级车型相互争夺。一汽丰田RAV4无疑就是被划分到地位很难撼动的元老级车型之一。

这么多年了，这款车型依然可以经久不衰，受到追捧，这其中自然有它的道理，绝不仅仅是因为它出现得早。今天我们就来研究一下这些“道理”都藏在这款车的什么地方，先从外观开始寻找。

现在各大厂家推出的车型都会讲究一个外观的美感，几乎每款车都会表现自己在设计上的与众不同，要么是车身线条的流畅、要么是各种“犀利、霸气”的前脸。相比之下，RAV4的前脸看起来要简单的多了，前大灯、前雾灯、进气格栅都没有什么繁复的设计。非要找形容词来形容的话那只能用“简单、朴实”这类词汇了。

如今市场上销售的RAV4是今年8月份上市的2011款车型，尽管是新车型却依旧没有改变其“简单、朴实”的设计风格，相对于2009款的变化也并不大，应该仅算是小改款而已。前脸上的不同之处并不那么明显，如果不仔细的对比，也许你都发现不到它变了。

前脸有小变动，整体车型的线条依然和老款相似。没有特别的体现线条感与流线设计，既不靠拢于运动也没有太明显的居家风格，只能说是中规中矩。不过在尺寸上有些不同，长度和轴距都还是以前的尺寸。宽度由1815mm变为了1855mm，高度也由1685mm变为了1720mm。

轮圈的样式应该是最为明显的变化，在样式上有了小小的花式，感觉更加时尚化了。转到车尾再看这款车，几乎是一丝变化都没有，完全延续了老款的风格，辨识度很高。后备箱门上挂着原尺寸的备胎，对于丰田这种侧开门似的后备箱，总觉得在日常使用时会稍有不便，同时一个沉重的备胎挂在上面一定会给后备箱门带来形变，只是时间迟早的问题。

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