掀背小车市场在铃木雨燕与丰田雅力士的热卖下，至今俨然形成了双雄争霸局面，且在国内油价持续高涨的局面下，更凸显出小型掀背车的经济优势，而掀背小车灵巧、方便驾驶与实用的空间表现加上低油耗特性，也使其在当前不佳汽车市场上保有一定的销售水平。

为了抢搭这股热潮，于07年日内瓦车展上正式登场的马自达2，也于今年正式引进本土。本车搭载1.5升四缸发动机，并同时提供三种等级车型，颇具亲和力的价格设定亦不难想见，马自达2正是冲着在国内掀背小车市场上分占一席之地的铃木雨燕与丰田雅力士而来！

● 1.5升发动机＋四速自动变速箱 输出特性各有不同

马自达2搭载1.5升MZR系列发动机，并采用反置式设计，亦即以前方进气、后方排气的方式搭载，气门结构则导入了VVT可变气门正时系统，并具备ETC电子节气门与进气涡流控制等技术，最大动力拥有103hp/6000rpm、14.0kgm/4000rpm的水平，账面数据在三车之中虽然不算抢眼，但是搭配四速自动变速箱变速系统，并具有Hold功能与D/S/L三模式切换下，在实际驾驶过程中低转速加速反应相当灵敏，起步加速实测也跑出了三车中最佳成绩，0∼100km/h耗时12.3秒，达成距离则为203.8m。

从'06年开始销售的铃木雨燕，动力来源同为1.5升直列四缸，DOHC的气门结构中也具备了VVT可变气门系统，账面输出则为三车之冠，最大动力达到110hp/6000rpm、14.6kgm/4000rpm，变速系统则采用传统四速自动变速箱，发动机的动力输出堪称平顺，加速表现也未如其它两款车型抢眼，虽然转速提升仍属轻快，但是在加速实测部份0∼100km/h仅跑出12.85秒，达成距离则为215.66m。

马自达2搭载1.5升发动机，账面输出仅103hp/14kgm，却创下了最速的12.3秒加速成绩

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