日本三大汽车制造商1月份中国市场汽车产量同比实现增长，为自去年年末中日两国领土争端冲击日系品牌需求以来产量首次增长。

　　不过，这几家汽车制造商仍对反弹势头的持续性持谨慎态度，原因是农历新年因素使销量增幅看起来好于本来的水平。去年农历新年在1月份。

　　丰田汽车公司(Toyota Motor Co. )周三公布，1月份汽车产量较上年同期增长7.4%。日产汽车(Nissan Motor Co. )和本田汽车(Honda Motor Co. )也分别公布，1月份产量分别增长了32.4%和20.1%。

　　自去年9月份中日领土争端引发人们抵制日本商品以来，这是三大日本汽车制造商汽车产量首次实现增长。

　　1月份产量急剧反弹与早些时候公布的当月汽车销量飙升一脉相承。三大汽车制造商1月份汽车销量较上年同期均增长了20%以上。上年同期农历新年假日导致企业营运天数减少。

　　除了日圆近期走软之外，中国这个全球最大的汽车市场动能重燃可以帮助日本汽车行业走出持续数年的阴霾。过去几年，日圆升值对日本汽车制造商构成冲击，而2011年3月份日本东部的大地震和海啸以及泰国的洪灾则加剧了这种颓势。

　　日本汽车制造商在中国市场上无论是销量还是产量都明显改善。不过，丰田汽车一位发言人表示，现在断言公司已经完全站稳脚跟还为时尚早，公司还需要密切关注未来几个月不受假日因素影响的需求状况。

　　除此之外，有关中日两国关系持续紧张的担忧犹存。日产汽车在中国的合资公司东风汽车公司(Dongfeng Motor co.)总裁中村公泰(Kimiyasu Nakamura)对2月份销量可能重新下滑予以警告。他周二表示，尽管1月份销量飙升，但预计截至2月底的两个月，汽车销量可能较上年同期下滑20%。

　　全球最大的汽车制造商丰田汽车1月份中国市场汽车产量共计57,200辆，高于去年12月份的46,600辆。当月销量较上年同期飙升23%，至72,500辆。

　　日本第二大汽车制造商日产汽车1月份产量共计99,571辆。第三大汽车制造商本田汽车当月产量为52,005辆。