受东日本大地震和泰国洪水等影响,日本汽车零部件企业2011年效益普遍减少。据调查,日本7家主要汽车零部件企业中,只有日产汽车系列的CalsonicKansei效益增加,其他的Denso、Aisin精机、NOK等公司的效益均大幅减少。
2011年,新兴国家和北美的汽车销量回升。不同于日本企业,美、德、法、韩等国的汽车零部件企业效益普遍增长。法国汽车零部件制造商Faurecia在中国的销量增长12%,美国天合汽车集团(TRW)在中国等新兴国家的销量增长16%。
“以铝代钢” 探秘奇瑞捷豹路虎常熟工厂汽车制造基地向美国转移政策对日本汽车制造商投资走向的影响能越野的“烈马” 福特推牧马人竞争车型分拆汽车零部件资产 疑奇瑞有意轻装上市"分拆"汽车零部件资产 奇瑞有意轻装上市松下欧洲买“灯” 日本汽车零部件企业跨行业重组浒墅关开发区与日本南开汽车零部件项目成功签约宝沃联手零部件巨头 为全套产品适配座椅