上周，日本再次发生7级以上的余震，加上此前地震的影响，中国汽车市场多少受到其波及。本报记者通过多种渠道了解到各日企目前的生产状态，希望能为读者提供近期日系车的购车指南。

丰田系：所有车系价格回升

从3月底开始，继日本境内各家车企生产缓慢恢复之后，一时难以重新恢复大批量制造与出口的日系车在海外的厂家也出现了供货紧缺的情况。

针对中国市场，目前虽然没有受到强烈的冲击，但货源的紧张已经逐渐彰显。据丰田内部人士透露，从3月份开始，市场配额已经明显降低。进口车像FJ、阿尔法、杰路驰都受到了很大的影响。在成都的某4S店内记者了解到，店内只有一台阿尔法，并且连唯一的展车也早已被预订。所有进口车预计在近几个月内的恢复将会相当缓慢，而其他的国产车虽然目前形势还算平稳，但预计在4月底将出现较大规模的货源短缺。

日前，丰田中国对外宣布，中国全部的整车工厂、零部件工厂都在继续生产，但由于零部件的库存情况，暂停工作日及休息日的加班。

日产系：尽量保证东风日产需求

作为此次日本地震受灾比较严重的厂商，日产的零部件供应也对东风日产、郑州日产的生产有着重要影响。

近日，东风日产总经理松元史明做出了回应：“到目前为止，我们一切工作正常，工厂还在加班加点赶产量。日产的高层已经做出表态，会优先满足中国市场的零部件需求。目前，我们与日产都已启动了相关预案，保证了东风日产生产工作的如常进行。”

东风日产销售市场总部副总部长杨嵩则透露，东风日产现在每天都会召开两个全球零部件供应的会议，以确保生产不至于因为地震而受到太大影响。“现在日产大多数工厂在3月22号以后都已经恢复生产，日产高层也做出了承诺，一定尽最大努力保障中国市场的供应。”杨嵩表示，“东风日产绝对不会出现长期的、大面积减产情况”。

马自达系：本月中旬停产 经销商暂无影响

近日，一汽马自达(微博)汽车销售有限公司副总经理于洪江(微博)在微博中正式透露了“马自达车型在4月15日前停产，之后能否恢复生产还暂时未知，不过一汽马自达会尽力控制马自达6的价格，使其售价不会上升”的消息。

由于马自达6以及睿翼车型的部分零配件仍需日本的零配件供应商供货，而由地震所引发的零部件生产、运输困难越来越明显。而记者从多家4S店得到的消息，目前存货较为充足的4S店暂时不受影响。但是经销商也透露，货源会越来越紧张，而消费者在4S店的提车时间也由原来的一周变为一月左右，据了解再往后的提车等待时间会变得更长。

本田系：广汽本田或将从其他市场取得协助

曾庆洪表示，地震对广汽本田的影响有限，因大部分零部件来自中国。“其中，雅阁等旗舰车型，有90%以上的零部件来自中国供应商，我们的进口配件库存足以维持到4月中旬。”曾庆洪说。

但有业内人士分析，到四月底，广汽集团产能可能会受到日本地震的影响，因为其部分零部件来自日本。对此，广汽本田方面补充称，广汽集团及本田方面或将考虑从其他市场的日本供应商取得协助。而记者走访成都广汽本田经销商发现，目前4S店里雅阁库存量较大，其他各车型也有现车供应。预计短期内，无论是库存、销量都不会有明显的波动。