在遭遇大地震的重创之后，目前本田、丰田等主要日系车已渐渐恢复元气，并表示恢复生产的日程将大幅提前，部分日系车企已经公布了复产日期，从6月开始将有一批车企率先恢复生产。

预计6月吹响复产号角

近日，丰田汽车地震初步评估报告出炉。丰田汽车(中国)投资有限公司表示，预计丰田汽车从6月上旬之后在中国各整车工厂将依次恢复到正常生产水平，全面恢复生产的日程比4月之前预计的提前了两个月。另一方面：关于雷克萨斯与丰田进口车，也将依次开始恢复，预计一部分车型的交货期有可能继续出现延迟的情况。

本田（中国）有关负责人透露，目前Honda(本田)在中国的汽车生产情况正根据日本的零部件供应情况适时调整，今后随着零部件供给的逐步增加，Honda的汽车产量将逐步增加，预计到8月份，广本和东本都将恢复或者超过正常的生产水平。

英菲尼迪全球业务负责人、日产汽车公司副总裁斋藤彻之前接受采访时也表示，“英菲尼迪有些工厂受到影响后很快恢复生产，有些生产恢复缓慢，预计6月份才能恢复正常生产。”

恢复正常供货还需等待

虽然日系企业已然进入了全面复产时代，但是我们发现，当前阶段的复产并不等于100%恢复到地震以前的产能。

尽管丰田声称6月上旬后中国各整车工厂将依次恢复到正常生产水平，但相比之下，丰田明显“保守”很多。丰田表示，北美产能将在6月恢复至正常状况的70%。而日产汽车公司总裁卡洛斯·戈恩则表示，日产将于10月份恢复全球所有工厂的正常生产活动。

日本地震所带来的“车荒”问题终于可以得到缓解。“由于生产周期或产能不足的影响，恐怕复产后成都市场的库存也不会立刻填补上来，消费者想买日系进口车还是需要等上一段时间。”港宏斯巴鲁总经理徐晓东解释说，“预计等到8月份，蓉城市场才能恢复正常的供应。”中达雷克萨斯市场负责人许文娟表示，目前车源仍比较紧张，均为日本地震之前生产的，而且已近售完，“听到复产的消息还是很高兴，终于可以正常上班了，前段时间我们一周都只上4天班。”据她介绍，目前只是新车供应有困难，维修配件方面，由于此前备件库有较大量的储备，因而暂时未对售后维修产生影响。 成都商报记者 刘爱妮