2011款WRX STI tS 该车动力系统为一台2.0升双涡管涡轮增压水平对置引擎，最大功率227千瓦/308马力，峰值扭矩430牛米，另一款A-Line tS车型搭载一台2.5升单涡管涡轮增压引擎，最大功率221千瓦/300马力，峰值扭矩350牛米。其中tS车型与引擎相配的是一台六速手动变速器，而A-Line则是五速自动变速器。这款车下月在日本正式开始销售，起价为402万日元，仅限量生产400辆。

2011款WRX STI tS

　　2011款WRX STI tS 另一款翼豹WRX STI spec C也是专门为日本市场打造的。该车是在今年初纽约车展亮相的WRX改款车基础上改进的，采用了重新调校的引擎控制单元，为双涡管涡轮增压器增加了新的滚珠轴承。经过这一番改进，这台2.0升涡轮增压引擎最大功率增至227千瓦/308马力，峰值扭矩430牛米。另外该车还配备了后限滑差速器，前底盘得到进一步强化，增加了新的横梁。

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