日本丰田、日产和本田7月日本国内的汽车产量均增加，但日本国内汽车产量增长前景仍不容乐观。

综合媒体8月27日报道，日本三大汽车制造商7月增加了国内产量，因它们继续满足政府刺激政策以及海外市场复苏带来的国内外需求。

全球销量最大的汽车企业丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）27日称，其7月份在国内生产汽车299,636辆，较09年同期增长14.8%。

日本第二大汽车制造商日产汽车（Nissan Motor Co.）称，其7月份汽车产量增长4.7%至96,956辆，而第三大汽车企业本田汽车（Honda Motor Co.）7月日本国内汽车产量增长9.6%至86,922辆。

汽车产量增加归因于三家企业近期报告称，因亚洲和北美汽车销售增长同时成本降低，此三家企业4-7月份盈利良好。丰田和本田甚至上调截至3月31日的2010-2011财年盈利预期。

然而，企业高管警告称，日本国内汽车生产前景并非如此乐观。

高管称，政府的环保车补助政策9月到期可能大大降低销售，因此迫使汽车制造商减低产量。

本田执行副总裁Koichi Kondo7月底称，他预计10-12月日本国内汽车行业需求较09年同期将下降30% ，因政府刺激政策结束。

此外，日本企业可能因日圆大幅走强争相增加出口，日圆兑美元24日创下15年最高水平。日圆走强使得出口成本增加，此外，如企业出口所得海外货币要兑换成日圆，将降低企业盈利。

日产首席运营官志贺俊之(Toshiyuki Shiga)8月初表示，其担心出口订单可能因日圆升值而减少。

更加令人担心的是，汽车出口减少可能严重阻碍日本的经济复苏，日本经济严重依赖于出口商的命运，这使得兼任日本汽车制造商协会（Japan Automobile Manufacturers Association）主席的志贺俊之感到担忧。

此三家汽车企业报告称，其第一财季国内汽车产量增长29%-39%。但因受日圆

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丰田7月日本国内汽车销量为164,158辆，年比增长19.4%，国内汽车出口155,029辆，年比增长11%，因除大洋洲以外其他区域的出口均增长。

日产7月国内汽车销量增长4.1%至63,200辆，出口增长34.7%至56,185辆。本田7月国内销量增长13.2%至64,974辆，出口增长35.9%至27,142辆。然而，两家车企出口增长部分反映了09年同期相对较低的出口量。