日本共同社今日获悉，日本国内七大汽车生产商将在产品上采用刹车优先系统。据了解，欧美主要汽车厂商早已开始采用该系统。受丰田汽车一系列质量问题的影响，日本车商也将采取这一措施以保障车辆安全。

刹车优先系统是指在同时踩下刹车和油门踏板的情况下优先使刹车产生作用。安装该系统势必会在一定程度上增加造车成本。如果安装范围覆盖新老车型，受惠于政府环保车购置援助措施而渐有起色的各公司业绩可能会受到影响。

据报道，在美国四面楚歌的丰田已率先宣布将采用刹车优先系统。马自达决定在今后上市的所有新款车型上配备该系统，而对在销车型也正考虑是否加装。此外，本田、铃木、三菱、大发、富士重工业也已着手研究。各公司的安装时间、具体车型等详细内容有待确定。日产已在部分车型上安装了这一系统。

马自达方面解释说：“尚未发生过必须用到该系统的车辆失控事故，这是为今后完善安全性能的举措之一。”另一家厂商的高层也表示：“此前并未考虑安装该系统，但丰田事件使此事迅速被纳入计划。”

大众、克莱斯勒等欧美汽车巨头已采用了刹车优先系统。