购置税调整、燃油税出台、享受和第八代雅阁一样的“3年10万公里保修”……这让广州本田的首款中级车锋范在上市之初便占尽了优势。1月份锋范全国累计销量达到了7455台，而锋范收到的订单在春节期间更是攀上了销售小高峰，突破了15000台。

    由于中级轿车在近些年来更多的被家庭用户所选择，因此许多车型在价格调低的基础上配置也趋于简单化，除了能给厂家节省一部分成本之外，也让消费者丧失了许多驾驶的乐趣。外观时尚备受消费者喜爱已经成为广本每一款车型共有的特点，但是随着消费者购车的理性度增加，除了关注价格和外观之类的东西，车型的性能以及配置也成为了选车的标准。

    中级轿车只此一家的换档拨片

    说到配置不得不提一下锋范轿车在该级别车型中所特有的一项与性能有关的配置，那就是换挡拨片。

    换挡拨片是对于半自动离合器所安装的换挡设备，作用就是不用脚踩离合器，直接通过指尖拨动方向盘后面的拨片实现轻松加减挡的效果，能够给驾驶带来更多的刺激和乐趣。这种装备我们通常在赛车身上可以看到，因为它的设计一般在方向盘的后面，所以使用起来更方便一些。锋范的换挡拨片配合I-VTEC发动机，能够实现富有激情的驾驶。

    在目前的中级车市场，除了锋范一家还没有其它车型装备这种配置的。在近期即将上市的新车中，我们看到了新马自达6睿翼也装备了换挡拨片，而睿翼的定位则属于中高级车，价格比锋范要贵上许多。

    打破不安全传言的安全配置

    安全，一直是近几年日系车所极力解决的问题。因为日系车在国内的销量优势导致了其车型的事故率比其他车型高，这给中国的消费者带来了许多负面情绪的影响。因此在安全配置方面，日系车需要花费更大的功夫才能够给消费以信心，真可谓“我不杀伯仁，伯仁却因我而死”。

    从上表中可以看到，锋范是同级别车中唯一一款全车安全配置的车型，除了驾驶员和副驾驶员正面侧面的气囊之外，还配备了侧气帘。同级别车中一向被消费者认为安全性能较高的德系车代表新宝来车，仅配备了正面的双气囊和侧气帘，侧安全气囊仅在最高配车型上有所体现。上海通用的新凯越安全配置更是寥寥无几，包括最高配置的车型也仅装备了正面的两个气囊。

    同级车无法比拟的舒适性配置

    同样的优势还体现在舒适性配置方面。锋范车型上还装备了定速巡航和蓝牙通话系统，以及智能化的音响系统。

    从配置表上很难看出锋范音响系统的具体内容，但音响系统是锋范值得一看的特点之一。它最大的特点就是它的兼容性，可播放CD、MP3、MWA，以及i-Pod等各种音源。为了更方便连接外部的音源，除了常见的AUX插口，还增加了USB插口，更首次对i-Pod实现直接的控制——通过USB接口连接i-Pod后，你可以通过音响面板来控制i-Pod的菜单。为此，设计师将AUX和USB插头收藏在中控台下方的一个有盖匣子内，连上的MP3或i-Pod都可以隐藏在盒子内，不会有那种一大堆连线外露的难看，这是个非常贴心的做法。同样被隐藏起来的还有CD插入口，收藏在音响液晶显示屏后面，手动翻下显示屏就能看到CD插口，这个设计同样造就了中控台的简洁观感。

    锋范的方向盘右辐条布局者与雅阁相同的定速巡航按钮，从视觉到触觉都提升了它的档次，加上SVC音量随车速调节系统和蓝牙通话系统，都能够匹敌任何一款同级别车型。