被誉为国内车企运营范本的东风本田,它的举动总是牵动业界的神经。近日,记者在东风本田采访获悉,09年东风本田虽然继续实行紧凑型产销联动机制,但在合适的时机,稳步扩张也将提上日程。 09年产销目标18万 “09年我们的销售目标是18万辆。”近日,东风本田副总经理刘洪告诉记者。 对于一直以市场销量指导产量的东风本田,在当前环境下制定18万目标显示出一种自信。据了解,去年国内数十家乘用车企业完成年初产销任务的仅有四家,东风本田以绝对优势排在首位。 但目前东风本田设备的产能为每年12万辆车,即使在去年实现16万台产能的目标,也是通过增加工作班次和利用节假日加班等手段实现。 如果09年达到18万的销量新计划,东风本田迫切需要扩充产能。记者了解到,东风本田投资14亿元,年产24万台产能扩建项目已经启动。 即将推出高档车 伴随着产能扩张的,是今年的新车推出计划。 目前东风本田的产品线上只有C-RV和思域,略显单薄。随着产能扩建项目的启动,即将推出的新车型也将陆续确定并启动。 “我们将在今年年中推出新款高档车。”刘洪告诉记者,同时也默认记者关于东风本田高档车源于本田豪华品牌讴歌的推测。 暂未考虑出1.6L思域 刘洪否认了业界关于东风本田推1.6L思域的猜测。 “从技术层面来讲,思域推出更低排量的车没有任何问题。”刘洪告诉记者。 “但购置税减半对思域影响不是很大,何况这个政策推出仅一年时间。东风本田不会因为这样,而赶紧把1.6L发动机搭载上去,来扩大它的销售。从专业的角度来说,1.8L发动机搭载在思域上,是最佳搭配。”刘洪表示 |
本田年中推出高档车、暂未考虑出1.6L思域
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