相对一群西装革领、拿着笔记本的商务人士站在上海通用GL8旁边谈论严肃话题,广本更愿意将三口之家幸福的生活画面融入奥德赛平面广告里,很明显,陆地公务舱的定位更适合外观大气稳重的GL8,奥德赛要是硬想在这个细分市场分得一杯羹,那广本迎接的只能是可怜的销售数据。
据推测,和第三代一样,新一代奥德赛仍拥有北美版和日本版两种,虽然日系车在国内推出的产品一般会选择北美版,但奥德赛却是个特殊的例子,国内现款奥德赛与日本版几乎一致,所以,广本在明年2月份推出的新奥德赛也应该是继续选择日本版的,毕竟,粗犷的硬朗线条不适合国内的消费环境。
此外,关于新一代奥德赛还有一个重要的看点,本田特意为其提供了最新研发的一个高科技配置,例如Multi-View Camera System多方位监测系统。该系统通过多个广角CCD摄像头监控车身四周状况,它们分别安装在车头、车尾和两侧的后视镜上,有效减少盲点。无论是车身侧面还是车身后部的状况都能清晰显示,为泊车、变道和十字路口行车的安全性提供更有效的保障。该系统还可根据方向盘转向角度和底盘参数在图像中勾画出行车轨迹,估算出车身与障碍物的距离,使泊车和驾驶变得更容易。
笔者认为这是新一代奥德赛的一个亮点,很适合新手或者不适应MPV大车身的初级驾驶者。至于国产后会不会作为一种选装配置出现在国产新奥德赛上呢,也许只有等到配置表‘透漏’出来的那一天才能知道了。
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