摄影/撰文 倪志刚

 

　　没有滞重的感觉，动力的爆发是如此的直接。不用很在意别人的目光，他们很可能仅仅把你当作一台改装菱帅，集中精力便可以体会到最大限度的乐趣

 

　　Lancer Evolution IX单纯摆放在我的面前，甚至不会让我产生冲动。车身显得很单薄，1300多公斤的质量比夏利重不了多少。在路上也不会有什么人向你发起挑衅，的确很多改装的菱帅样子都比这要夸张。

 

　　但当被桶形座椅包裹住，推入1挡，你会感觉到空间是另外一种格局。离合器短促而又有力地结合让人觉得温柔的去驾驶它是一种煎熬。

 

　　其实，Evolution IX还是提供给用户两种不同风格的驾驶“空间”。280马力的高增压发动机，在2000转以内表现得格外平和，只要控制好离合器的结合节奏。加速也可以变的平滑和顺畅。

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