本田今年仅在2月份推出一款混合SUV的新车型，这不仅使本田成为日本汽车市场最大的输家，还可能导致向中国输入新车型缓慢，从而影响其竞争能力面对最新出炉的销售成绩单，本田汽车的处境可以用“悲惨”二字来形容。

　　日本权威部门10月1日的报告称，9月份，日本第二大汽车制造公司本田汽车的本土销量跌幅位居日本四大汽车厂商之首。数据显示，本田上月在日本国内的销量重跌18.4%，仅为3.7万辆。

　　截至9月30日，在日本30款畅销车的名单上，丰田汽车有18款车型榜上有名，而本田已从原先的6款降为3款。

　　本土市场之痛

　　日本经销商协会10月1日的报告指出，除微型车之外，9月份日本国内乘用车销量与去年同期相比下降4.9%。在这一背景下，各大汽车厂商均出现不同程度的下滑；其中，丰田降幅最小，为4.3%，马自达和日产的降幅依次递增，分别达到5.4%和9.5%。相形之下，本田以高达18.4%的下跌幅度，位居四大车商之首。

　　分析人士指出，本田在新车推出方面的缓慢步伐，是其成为本土市场最大输家的原因之一。本田今年以来，仅在2月份推出过唯一一款新车。

　　不过，本土市场遭遇“寒冬”的同时，美国市场的业绩或许能为本田带来些许安慰。

　　9月12日，本田第八代雅阁登陆美国市场。这对拉动本田的美国销量起到了立竿见影的效果。本田汽车公司在10月2日表示，包括新款雅阁在内的新车投放使其9月份的销量增幅达到了14%，算上Acura在内，其在美国市场的月销量达到了127200辆。与一年前8.6%的数字相比，目前本田在美国的市场份额已爬升至9.7%。由于被丰田凯美瑞抢走了大半市场份额，本田也欲将第八代雅阁引入中国以扭转颓势。

　　

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