|
目前中国汽车市场竞争是非常激烈的,这点从4月份掀起的降价风暴就可以看出。而豪华市场由于定位的人群比较特别且数量更是稀少,可以说是竞争更加激烈。而各大汽车厂商并没有因竞争激烈而退缩,相反争先恐后的进入中国市场。但目前汽车市场的需求增长并不是很快,这也就造成了厂商之间的激烈竞争。定位同样的人群两款车型,在一个销量快速上升时,另一个车型难免不会有影响。而且很多厂商在购车时也会以竞争对手车型在降价为由,来提出是否能够获得相应的优惠,这时很多经销商往往会做出让步,因为现在市场竞争太激烈了。奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌旗下的车型,在目前的市场早已都有不同金额的优惠,在这样的大环境下,讴歌选择降价也是顺理成章的,没有销量利润将是无从谈起的。 2,品牌知名度:讴歌<阿库拉<奔驰、宝马、奥迪 不管是什么原因,本田将Acura定名讴歌都不是一个好的开始。虽然阿库拉这个名字远没有奔驰、宝马、奥迪响亮,但相比讴歌来说,阿库拉还是知名度更高一些。如果问十个人,知道讴歌基本为0,而阿库拉至少会有一个人知道,这或许就是两者之间的差异。当然,现在谈阿库拉已经是没有太大的意义了。不过,讴歌这个名字对于Acura的销售能有帮助吗?是不是最终还要说一下是本田的车呢?豪华市场所定位的那部分人,对于品牌看重要远胜于对于品质和性能。哪怕你有再好的品质和性能,而没有品牌知名度,是不能让那些人掏出金卡的,而这一点似乎正是讴歌所欠缺的,低价或许拉拢部分人的心。 |
解析讴歌降价真实原因
汽车录入:贯通编辑A 责任编辑:贯通编辑A
相关文章
本田拟精简车型阵容/共享零部件 以降低生产成本
英媒:本田将关闭英国工厂 汽车产业面临脱欧冲击
本田发布Dream Drive系统 开启车载商务新篇章
本田2019年CES展聚焦自动驾驶与机器人技术
本田考虑将飞度从墨西哥转产日本
日本三菱汽车等8家汽车制造商进行2018上半年盘点
因刹车存在隐患 本田将在日本召回20万辆家用轿车
日本3月新车销量同比下降3.5% 至66.7万辆
日本3月新车销量同比下降3.5% 至66.7万辆
2017年中国丰田新车销量129万创历史新高
本田将在中国生产纯电动汽车 未来投产插混车型
本田宣布明年在华推出纯电动汽车
本田俄罗斯召回逾13万气囊故障车 涉及讴歌
本田印度宣布召回逾19万高田隐患气囊车辆
本田6月在华新车销量同比猛增31.8%
2017款本田思域原型车路试谍照 车体加大
本田今年在华投产混动雅阁/讴歌SUV
本田印度1月销量同比降7% 锋范最畅销
本田汽车连续4年刷新历史最高生产记录
东京车展上的型车魅影:本田S660
本田汽车世界产量三季连增刷新最高纪录
本田拟扩大与美国通用汽车合作范围
第10代本田思域成为最有威力的思域成员
本田因种族歧视在美被罚2400万美元
高田气囊召回持续影响 本田利润或下降










