2006年2月23日，北京——日产(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，拟召回在2001年6月26日至2004年11月22日生产的“奇骏”T30型车。本次召回的范围为全球市场，在中国涉及的相关车辆为4542辆。日产(中国)投资有限公司决定从2006年3月7日起实施本次召回。

　　根据日产汽车公司的调查，由于油箱加油管主体和托架焊接部之间的喷漆不合适，如果水进入到缝隙，油箱加油管有时会受到腐蚀。如果油箱加油管的腐蚀加剧，油管主体可能会产生小孔，在加油时引起燃油泄漏。截止召回公告发布之前，日产(中国)投资有限公司在中国尚未收到相关的故障报告，亦未收到任何投诉情况。

　　对于此缺陷，日产汽车公司已对生产线上的车辆进行了改进，具体措施是：用车身胶填充油箱加油管主体和托架连接处的缝隙，并增加喷漆的次数，使连接处的喷漆均匀、平整。对于已经销售的车辆，从3月3日起，日产汽车公司将首先通过全国各地的特约服务站电话通知用户，随后向用户发出书面通知。各地的特约服务站将对有缺陷的油箱加油管无偿更换为改进性产品。

　　为了方便用户对此次召回事件及维修事宜进行咨询，日产(中国)投资有限公司开通了咨询电话。用户亦可登录日产汽车公司网站以及中国汽车召回网，获取此次召回的相关信息。

　　日产(中国)投资有限公司对由于此次召回给用户带来的不便深表歉意，并承诺将以一贯的真诚和高度负责的态度为用户服务。