2003年成立时，东风日产曾提出了“2的3次方”计划：2007年前向市场投放6款车型，实现30万辆的销量。凭借出色的技术和对市场准确的把握，东风日产今年底就将圆满地完成任务。为了弥补麾下至今还没有一款车型出来占领SUV市场的遗憾，东风日产宣布在明年引入两款SUV。明年也是东风日产“后2的3次方”计划实施的元年，第一款SUV，同时也是此计划下推出的第一款车型，不仅关系到东风日产能否在炙手可热的SUV市场开辟自己的广阔天地，而且将会对整个SUV市场产生深远的影响，从而受到了广泛关注。
　　之前，业内人士普遍认为东风日产引入的第一款车型将会是奇骏。其理由就是：城市SUV近年来的发展在整个SUV市场中是最快的，实力雄厚的东风日产没有理由不在这么大的市场争得自己的一杯羹；而奇骏正是一款精致的城市SUV，技术先进工艺精良，具有绝对的实力，且外形简洁动感，正符合时下最流行的趋势，能够迎合各种消费群体的喜好；再加上奇骏在海外有着不俗的口碑，在英国Fleet World杂志评选中，奇骏连续两年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号，于是有专家预测奇骏的引入将终结目前中国SUV市场CR-V一枝独秀的时代。
　　但综观东风日产5年来的发展，我们不难看出东风日产是一个很有个性的企业，从来不会盲目跟风，对市场有自己独到的见解。所以本报认为，东风日产的第一款SUV应该是Qashqai（都市游牧人），而奇骏将会迟些登场。
　　一方面，目前我国的车市，各大品牌都在进军城市SUV市场，但很少有人注意到游走与轿车和SUV之间的小型SUV市场。而Qashqai（都市游牧人）恰恰是一款充满革新、极具个性的小型SUV。Qashqai大部分的设计和开发工作是在欧洲完成的，融合了目前最前卫的“Crossover”设计理念：将轿车的舒适性、跑车的运动性、SUV的实用性和MPV的多功能性等不同车型的众多优点融为一体。英国著名的《星期天时报》给予了这种设计理念高度评价：它（Qashqai）与众不同的风格和独特的综合性能，在同类型汽车中给人一种耳目一新的感觉。随着人们的生活日益多元化，Qashqai这种快人一步的跨界思想无疑用途更多，与东风日产一贯的开拓精神不谋而合。
　　另一方面，经过近几年的发展，我国SUV市场的发展趋势和存在的一些缺陷逐渐凸显了出来。车市的迅速发展使汽车消费者趋于年轻化。Qashqai（都市游牧人）有着流畅的线条，绚丽的色彩，不得不提的是，Qashqai还有个让人闻过难忘的俏皮发音———Cash-Kai，这些都能博得年轻人的青睐。传统的SUV对年轻人或普通家庭来说，不管是过于宽大的空间还是高昂的价格都显得比较奢侈。而Qashqai大小适中，能够被充分地利用，价格上也会比传统SUV便宜很多。连一向以尖酸刻薄著称的英国《太阳报》都评价：游牧人（Qashqai）让使用汽车的家庭呼吸到了新鲜空气。把Qashqai引入中国SUV市场能起到扬长避短的作用，很符合东风日产稳扎稳打的作风。
　　根据东风日产“后2的3次方”计划，新车型和销量都会成倍增加。这个计划的提出是基于东风日产的远见和魄力。Qashqai在欧洲市场上市半年内销量突破10万辆，超过原计划的5倍，是日产最好的车型之一，所以Qashqai的引入，不仅保证了东风日产现生产的每一款车都是全球同步，而且作为“后2的3次方”计划的奠基石，比起靠奇骏一马当先去征战竞争激烈的城市SUV市场，我们认为靠在海外市场大获成功的Qashqai去开辟新的细分市场，再由奇骏乘胜出击，胜算更大。
　　虽然现在关于奇骏已进入各种测试阶段，广州车展即将首发的消息不绝于耳。但综上几个因素，本报相信11月东风日产亮相广州车展的第一款SUV，应该是Qashqai而非奇骏。 蒲鹏何懿独家报道