汽油发动机和前置电动机产生的动力通过行星齿轮无级变速器输送至驱动轮，从而消除了不同传动比之间的差值。该变速器使用了两组行星齿轮。动力分离装置将发动机输出的动力分成两路：一路用来驱动车轮；另一路驱动发电机，从而使其发挥发电机的作用。电动机的减速装置降低前电动机的转速，从而增加扭矩。

　　


　　


　　


　　 除了电动机与发电机的用途以外，至关重要的发电机还有另外两个用途：一是作为汽油发动机的启动机；二是作为发电量的调节装置(通过改变转速实现)，在没有离合器或粘性耦合器的情况下，发电机通过行星齿轮组控制驱动桥的速度输出。这项设计是混合动力系统的关键元素之一。

　　


　　


　　


　　


　　 能量再生制动系统则可以进一步提高系统效率，当RX400h处于滑行或刹车状态时，电动机就会发挥发电机的功能，将可能被转化为热能而丧失掉的动能，将其转化为可用的电流并充入电池组。这点与普锐斯基本相同。

　　


　　 新能源作为未来汽车业的发展趋势，从一汽丰田的普锐斯到现在的雷克萨斯RX400h，从低端车型到高端品牌的延展，丰田看来有那么一股将混合动力进行到底的劲头。此外，丰田的混合动力技术亦是目前为止最为现实的新能源技术！此外，关于这款车性能等部分的展示，汽车之家将会在之后为大家带来雷克萨斯RX400h的评测文章，其中亦涉及到了其油耗方面的表现，敬请关注！

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