技术领先性能强劲　试驾丰田旗下雷克萨斯LX570—

LX 570将搭配5.7升V8的发动机，这款发动机也是08款丰田红衫采用的发动机之一，功率比LX 470高110马力，达到381马力，扭矩则超过543牛米。与V8发动机匹配的是一款全新的6速换挡自动变速箱，其设计和制造工艺都意在承担更多负荷。

『图为08款雷克萨斯LX570的发动机』　　发动机和变速箱与先进的电子管理系统相连接并受其控制，这些系统有助于改善性能和降低油耗，同时产生最少的尾气。预计全新LX将达到ULEV II的苛刻标准。

『LX570的越野性能也十分了得』

『08款雷克萨斯LX570的跑姿』　　虽然“爬坡控制”系统在某些方面和巡航控制系统相类似，但驾驶员还是能随时控制车辆。即使在“爬坡控制”模式下，驾驶员依然能通过刹车减速，或通过速度选择开关改变速度。

　　 LX570采用的四轮电动液压悬架附带主动悬架高度调节系统(AHC)和自适应可变悬架系统( AVS)都让它响应更灵敏，交联系统可以使每个车轮都能根据它所接触的地面状况以及对角线车轮的反应做相应调整。通过四个车轮上的阀门和一个主阀门，这套交联式悬架系统能探测每一个车轮的偏转角，并通过对对角线上的车轮做出适当反应来阻止这种偏转。

　　令我们惊喜的是LX 570采用了全新的底盘和悬架系统，动力传动系统也进行了改进，这使它最大可达牵引3860公斤的拖车，比前代高整整高出900公斤。雷克萨斯总经理Bob Carter说：“正如广大买主对雷克萨斯汽车所期望的那样，LX570装备豪华并采用了大量顶尖技术，其公路和越野能力超过了历代雷克萨斯，从而为雷克萨斯树立了一个新的更高的水准，而且其内部空间、舒适度、豪华程度和乘驾质量也达到了我们客户的要求。”

上一页 [1] [2] 尾页

相关文章