S-MAX最早源于2005年日内瓦车上的福特SAV概念车，据说它还是代表福特全球最新“动感设计”理念的第一款量产车。目前它在欧美市场的成绩相当骄人，月均销量达到了7000辆。为了全面抢占中国市场，福特在其全球首发不到一年后，就把它引入到了长安。

　　一直以来，别克GL8和奥德赛都是MPV市场中的胜者，备受商务人士的青睐。随着市场的再次细分和消费者观念的转变，MPV早已不再单单是商务的首选，而是渐渐走进了普通家庭，成为休闲、娱乐，多功能车型的代名词。随着普力马、骏逸、途安等一批MPV相继登场，中国的MPV市场也是日益繁荣起来。为了不错过这个绝佳的机会，长安将福特全新的车型“S-MAX”也引入到这个阵营里来，给本已非常热闹的车市再添了一把“火”。

　　长安福特一来就把最大的竞争对手锁定在了广本奥德赛。在价格方面，S-MAX具有一定优势，比奥德赛低了9000元；配置方面，二者各有侧重。大家心知肚明，两者车身尺寸、动力方面最为相似，而奥德赛又是去年MPV市场的销量冠军，S-MAX能否后来居上，我们正拭目以待。

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