试驾新日产Maxima——贯通日本汽车频道

总体上Maxima上的内饰及用料全部使用了更高的技术规范和质量更好的材质，其中有塑胶、皮革和织物，整体的印象就是柔滑、整洁、精细和品质。

　　从最早的日产Maxima就有全景天窗，到现在这个传统依旧保留了下来，前后两扇的天喘不过可以最大限度的使车内保持光亮，同时还可以提供更好的透气性，当然如果是夏天的话不想被暴晒还是关上的好。

　　无论是S还是SV型这两款车都配备了3.5L VQ V6发动机，这款就是日产著名的VQ35发动机，最大功率为290马力，最大扭矩为261磅英尺，6.2秒便可以完成0-100km/h的加速。

　　VQ发动机运行依旧平顺，怠速的声音非常小，稍微开音乐，就注意不到发动机的声音了。稍稍加速，VQ发动机的声浪是相当的悦耳，感觉听发动机运转的声音就是美好的享受。手自一体CVT变速非常平顺，你只能从转速表的变化来观察到档位的变化。

　　到60公里再踩油门，只听VQ发动机排气声骤然上升，然后车速就提到了110km/h以上，你依然可以很从容的超车变线再刹车减速，操控快感瞬间体现。虽然没有英菲尼迪G35那样狂暴，但是平和之中又能显示着实力。

　　可以说2009年日产Maxima有了一个让人满意的外观，同时还能感受来自日产的旗舰级别享受。事实上如果因菲尼迪i35再出现的那将会是一件非常有意思的事情。现在，唯一的问题就是已经买了Altima 3.5 SE的人再看到Maxima的时候是否会心动呢？它在北美的价格是37700美元。