这款车的一大优势肯定在于驾驶者的舒服感。由于运动型多功能车的特色,司机的位置相当高,所以看路、看周围的路况都能看得更清楚一些。我觉得,这也能稍微提高驾驶的安全性,但是主要给司机非常好的感觉。驾驶者坐位能够自动地调整,容易达到最舒服的位置。 能享受比较高的舒服感不仅是司机。坐在后排的乘客也会很舒服,因为后面的空间比较大而前后排的空调系统是分开的,可以分别调整。乘坐这款车的人多于5个的时候,也不用担心超载,因为行李箱可以改成第三排坐位。行李箱里有两个折叠坐位,随时可以立起,按以下钮即可。不过,第三排的空间很有限,最适合孩子乘坐,大人会觉得太紧。 我觉得这款车最大的优势是它在空间利用方面的易适应性。要运输较大物品,觉得行李箱太小?没问题,可以把后排的坐位折好,大幅增加行李箱的空间。人多的时候,可以用上述的方法增加坐位的数量。这方面最能显示这款车的多功能性,满足车主的不同要求。 我觉得这款车比较适合全家人使用。单身的车主也许会觉得开这样的汽车很“苦”,但是考虑到空间利用、汽油消耗、停车难度等方面,单身车主使用有点浪费。油价偏高、讲究环保的时代我们不能不考虑这些方面的问题。汽车毕竟是工具,而不是玩具。 |
丰田普拉多:内饰精制度高
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