如今紧凑级SUV车型受关注的程度已经超乎了想象，所以连许多国内厂商都纷纷推出自己品牌的紧凑级SUV车型，试图能把这块大蛋糕分走一块。而那些推出较早，历经几代的车型的市场地位却依然难以撼动。或许新加入的生力军们能在这块蛋糕上咬上一两口，但更多的部分还是由几款元老级车型相互争夺。一汽丰田RAV4无疑就是被划分到地位很难撼动的元老级车型之一。

这么多年了，这款车型依然可以经久不衰，受到追捧，这其中自然有它的道理，绝不仅仅是因为它出现得早。今天我们就来研究一下这些“道理”都藏在这款车的什么地方，先从外观开始寻找。

现在各大厂家推出的车型都会讲究一个外观的美感，几乎每款车都会表现自己在设计上的与众不同，要么是车身线条的流畅、要么是各种“犀利、霸气”的前脸。相比之下，RAV4的前脸看起来要简单的多了，前大灯、前雾灯、进气格栅都没有什么繁复的设计。非要找形容词来形容的话那只能用“简单、朴实”这类词汇了。

如今市场上销售的RAV4是今年8月份上市的2011款车型，尽管是新车型却依旧没有改变其“简单、朴实”的设计风格，相对于2009款的变化也并不大，应该仅算是小改款而已。前脸上的不同之处并不那么明显，如果不仔细的对比，也许你都发现不到它变了。

前脸有小变动，整体车型的线条依然和老款相似。没有特别的体现线条感与流线设计，既不靠拢于运动也没有太明显的居家风格，只能说是中规中矩。不过在尺寸上有些不同，长度和轴距都还是以前的尺寸。宽度由1815mm变为了1855mm，高度也由1685mm变为了1720mm。

轮圈的样式应该是最为明显的变化，在样式上有了小小的花式，感觉更加时尚化了。转到车尾再看这款车，几乎是一丝变化都没有，完全延续了老款的风格，辨识度很高。后备箱门上挂着原尺寸的备胎，对于丰田这种侧开门似的后备箱，总觉得在日常使用时会稍有不便，同时一个沉重的备胎挂在上面一定会给后备箱门带来形变，只是时间迟早的问题。

对于RAV4的内饰氛围，我个人还是比较喜欢的，坐在车中的我，脑中浮现出的关键词就是“舒适、便捷”。即便你还没有体验它的各项功能是否好用，甚至还没有打着火去驾驶它，都能有一种很舒服的感觉。

上深下浅的色彩搭配，以及整个车内的氛围，让你丝毫没有想深踩油门去激情驾驶的冲动，也没有想去试验它作为一款SUV车型的四驱性能。更多的还是悠哉悠哉的行驶于城市之间，即便是拥堵路段，似乎这才是它应有的归属。

小而粗壮的方向盘握感很好，如果放在轿车上的话，一定是让人非常有驾驶欲望。可放在RAV4里，你只能感受到它的舒适却无法释放激情。自发光式的仪表盘也延续了以往的设计风格，似乎这已经成为了这款车的经典之处而存在。

中控面板以阶梯状呈现，层次感很强。面板采用大面积的金属拉丝材质。音响与空调的调节上下分布有致，操作便捷。面板的边缘处，一键式启动系统开关被一圈镀铬装饰所包围，无论在功能方面还是在视觉效果上都是一个很显档次的配置。

除了正常的座椅加热等传统配置外，RAV4车内配置了离子生成装置，它利用正负离子来清洁车内空气，提高车内空气质量的同时也提升了车内人员的舒适度。这个功能比较不起眼，但是却胜在实用性高。

这款RAV4没有中控屏，但却依然配置了倒车影像。当你挂入倒档，在自动防炫目后视镜的左侧的镜面上会呈现出一个小窗口来显示车辆后方的情况，虽然这个功能不是仅有RAV4一款车中配备，可看上去还是很有科技感的。