内饰方面，广汽本田为2011款雅阁的内饰换上了新的木纹饰条，色调变浅，类似于7代车型和奥德赛上的配色方案。比起现款车型上的深色木条，新版本的内饰配色方案，更有活力，也更加清馨，浅色木纹也很符合国人对豪华与舒适的理解。

此外，原有只提供给3.5车型的黑色内饰，也出现在了2.4系列最顶级的EXL Navi车型的配置单上，而2.4、2.0其他各款车型，依旧只有米色双色内饰提供。看来，在颜色的调整、改进上，广州本田显得格外的小心谨慎。

或许是为了在竞争对手的短板中寻求突破，2011款雅阁在后排增加了国产迈腾减掉的ISOFIX儿童安全座椅固定装置。对于多数前排副座安全气囊无法关闭的国产车来说，可以方便、可靠的固定儿童安全座椅的后排ISOFIX固定装置是很有必要与必须的配置，否则车主是很难保障车内12岁以下儿童的乘坐安全的。

广本非常关注于提高雅阁系列的人机界面，早在上市之初八代雅阁的导航系统面板就经过了全面的汉化，其中包含了使用界面、功能按键的汉字化。即使如此，先前的导航版本从用户反馈的情况上看，还是无法满足国人的使用习惯。所以为了适应中国人的偏好，2011款雅阁增强了导航系统的互动性，语音、逻辑导航功能都进行了优化，同时换上了更高分辨率的导航屏幕，屏幕分辨率由480X234提升到800X480，画面更加细腻。

目前广本暂时还没有在中国推出类似于丰田G-BOOK和通用安吉星之类的人性化车主保障服务，所以2011款雅阁的导航系统多数状态下都是以单一车为单位进行工作的。相比前款雅阁，2011款雅阁的导航系统增添了即时路况功能，通过FM电波接收路况信号的导航系统，即可将数据信息转化为实际路况的拥堵状况，从而帮助导航系统在选择路线时避开拥堵，选择最快的行驶路线。

通过下面的视频，我们可以大致感受2011款雅阁的导航系统特征，客观的说这套工作方式系统于东风日产刚刚为2011款新天籁新增加路况导航系统殊途同归，看来国内一线合资企业在研发方面是大体同步而行的。