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全面解剖日本国宝级跑车日产GT-R R35

作者:吴剑乔 文章来源:搜狐汽车 点击数3240 更新时间:2010/12/27 15:29:45 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

  【搜狐汽车-帮你选车】相信日产旗下的顶级跑车GT-R对于大部分车迷,甚至是对汽车稍感兴趣的网友都是十分熟悉的一款车型。日产GT-R被称为日本的国宝级赛车,甚至被誉为“战神”;究竟这款车型是如何得到得到如此高的美誉的呢?接下来,为大家一一道来。

  首先我们从命名就能感受到其魅力所在,G(Grand):性能优越的车、T(Touring):能够长途奔驰的车、R(Racing):适合用来比赛的车;这诞生于日产Skyline车系且背负着GT-R这一名号的车并没有让其关注者失望。

  车型历史与简介

【第一代GT-R】

【第一代GTR】

  自第一代车型编号为PGC10和双门版本KPGC10的GT-R于1969年诞生并于往后的三年(1969-1972年)中便创下50场不败记录,这已经奠定了其战神的地位。

【第二代GT-R】

【第二代GT-R内饰】

【S20 1989CC直列六缸自然吸气发动机】

  1973年1月,第二代编号为KPGC110的GT-R面世。其采用第一代的S20 1989CC直列六缸自然吸气发动机,最大功率为120Kw、最大扭矩为180N.m;驱动模式同样是前置后驱。

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