在自主品牌紧凑级SUV中，能提供插电式混合动力的屈指可数，名爵领航PHEV算是其中的佼佼者。领航在推出传统燃油版车型后就迅速上线了PHEV车型，相隔时间如此短，相比领航PHEV也有不少过人之处，我们今天就来深挖一下领航PHEV到底有哪些亮点。

与高性能车几乎相同的动力参数

与发动机形成搭档的永磁同步电机没有公布具体动力参数，但二者相加的总功率为214kW，综合扭矩480N·m。这样的动力参数水平几乎与入门级性能车相当了。

容量虽然不大，但却可以为领航PHEV带来75公里的纯电续航里程。这也意味着，如果你的每日通勤距离在75公里内，可以完全不用油，仅靠电能就可以，经济又环保。而需要长途行驶时，得益于发动机的存在，可以依靠正常加油即可来一场说走就走的旅行。

目前档位数最多的变速箱

由于没有试驾过这款车型，但官方给出的宣传资料中显示这款变速箱具有≥94%的传动效率以及≤0.2秒的响应速度，这个成绩非常夸张。我想能做到如此地步，和变速箱上的诸多电控系统脱不开干系，还是很让人期待的。

能量管理器帮助你走更远

并且在日常驾驶中，这套系统还会主动学习驾驶员的驾驶风格，根据驾驶风格主动调整油门响应，以及油电的分配比例。想达到最长的续航里程，领航PHEV额外提供了能量回收系统，具备三挡可调。以往这项功能我们只有在纯电车型中见到，根据以往的经验，能量回收系统确实可以有效增加纯电续航里程，具有一定的实际意义。

总结：名爵领航PHEV，是一款不乏亮点的车型，虽然外观内饰与燃油版车型没有过多区别，但在核心技术上却有相当多的革新。目前这款车型已经公布了预售价格，预售价为17万起。对于这么一款具有颇多亮点的车型，还是很想让人深度体验一番的。

（图/文 网通社 喻鑫）