2020年，经过疫情的影响，各个车企都开始由线下转变为线上营销，东风标致品牌作为老牌的合资品牌也是如此。与时俱进才是一个品牌的立身之本，一方面加强线上营销，另一方面与经销商网点开展更多合作。为客户提供更好的服务，带来更高质量的车型。

成都车展期间，网通社邀请了东风标致品牌总经理葛林德先生进行专访，他表示在品牌的产品布局方面，由于新能源车型在国内的持续推广和升温。东风标致会继续贯彻品牌的电动化战略，为消费者带来更多的新能源车车型。

贯彻电动化、新能源车型先行

网通社：本次车展东风标致的参展情况怎么样？

葛林德： 关于本次成都车展我们有很多亮点。第一点，强势推出的4008 PHEV 4WD车型。这款车型是在成都本地工厂进行生产的，并且贯彻了品牌的电动化战略。

后续东风标致还将推出好几款车型来继续丰富东风标致新能源产品的序列。今年上半年，东风标致推出了一款纯电动车型e2008，今年下半年预计10月份，还将推出全新的508L PHEV。

我们目前已经有三款新能源车型，它们都具有非常好的性能、品质和设计感。并且东风标致有配套相应的新能源服务，比如APP，有提前远程控制空调、控制车门开关、预约充电的功能，这些都为新能源车型提供了更好的服务。

借成都车展的机会，我们还展出了全新一代2008车型，受疫情的影响这款车型一直没机会露面。值得一提的是，这款车型是基于油电共生的CMP平台打造的，在保证同样性能的情况下，提供了燃油版和电动版两个版本供消费者选择。

最后，介绍一下我们的408十周年纪念版车型。408车型受到中国消费者的广泛欢迎。这次推出的十周年纪念版，在配置方面进行了全面的升级。希望大家多多关注我们东风标致的产品。

网通社：第二个问题是关于4008 PHEV 4WD这款车的，它是一款怎样的车型？

葛林德： 如果和竞品相比，我们4008 PHEV 4WD各方面都非常领先，它拥有高达221kw的综合功率、四驱、前后双驱动电机。

技术方面非常先进，采用的高效率涡轮增压发动机，加上前后双驱动电机，保证了4008 PHEV 4WD强劲的动力。

另外，4008 PHEV 4W外形非常抢眼。在消费者选车的时候，汽车的外观对决策的影响非常大。这款车在维持了高端外形同时，提供了更强的动力和更高的性能，并且采用了i-Cockpit唯我座舱，为消费者带来无与伦比的驾驶体验。

网通社：第三个问题我想问一下，国内新能源市场的发展是非常迅速的，在这样的一个格局环境当中，东风标致具有怎样的特色？

葛林德： 关于新能源产品布局，我们已经推出了三款新能源车型。后续车型，东风标致将同时提供不同版本可供消费者选择，传统燃油版、纯电动版，或混动版。东风标致希望给消费者提供更多的选择。

网通社：第四个问题我想问一下，近年来东风标致品牌核心的一个战略是什么，包括未来的规划是怎样的？

葛林德： 2020年，经过疫情的影响会有一些变化。一方面关于营销，会加强线上的一些营销。其实在疫情期间，东风标致已经开始转向于线上营销，下半年我们也会更注重线上营销。与经销商网点，更多的是进行合作。我们倾向于为客户提供更好的服务，带来更高质量的车型。

在产品层面，除前面提到过的4008 PHEV 4WD、408十周年纪念版、e2008，我们还将陆续推出新车型，产品矩阵非常丰富。对于今年下半年，即将推出的508L PHEV车型，请大家多多期待。

网通社：刚才提到营销从线下往线上转型，是受疫情影响，接下来会有哪些创新的点，给我们介绍一下？

葛林德： 线上营销的话，它比较新的点在于更加聚焦在标致品牌上。标致品牌拥有210年的悠久历史，这并不多见。同时，标致品牌始终坚持三个核心价值观：科技之悦、设计之美、品质之实。标致品牌也将一直贯彻它的品牌承诺“趣享未来”。

后续我们会在媒体层面加强传播。还有一个比较新颖的点就是，将加强粉丝营销。据统计，我们品牌有270万的忠实车主。会结合实际情况进行将来的营销规划。

我们还有一个长远的规划是开启车的线上展厅。让年轻人可以无需线下看车，线上即可看车购买。

（图/文 网通社 翟彤）