在“新四化”浪潮下，智能化、网联化已成为汽车必备技能。东风日产对于“新四化”十分重视，前不久推出的新款轩逸·经典也搭载日产超智联系统，以满足用户需求。

成都车展期间，网通社与东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇进行了深度交流，对于加强车辆智能化方面，他表示：“2020年，除了本次车展所展示的2021款劲客和2021款骐达，东风日产将推出其他6款搭载超智联的车型，分别是轩逸经典、楼兰、逍客、奇骏、轩逸、天籁。到2021年，日产搭载车联网系统的车型将占80%。”

网通社：今年受新冠疫情影响，上半年整体汽车市场销量都在下滑，不过，咱们依然实现了连续3个月的正增长，如此的成绩让日产品牌脱颖而出，您能简单的介绍一下，上半年咱们都在营销方面做了哪些方面的努力？

辛宇： 上半年，疫情加速了车市的洗牌，事实证明，只有优质的产品和服务才能持续被消费者认可和信赖。东风日产一直致力于为消费者带来更多升级的产品，包括搭载全新超智联系统的劲客和骐达，和搭载超智驾的真四驱本色SUV奇骏，而在日产智行的引领下，未来我们也将不断导入更多具有先进技术的产品，满足消费者日益提升的用车需求。

在服务上，东风日产始终坚持以用户为中心，在线上和线下为用户提供覆盖产品全生命周期的优质服务。东风日产不断升级服务，对消费者需求及时响应，推出了7天无忧退换和五年双保等购车政策；疫情期间，我们在行业内率先推出免费纯电代步车和星光星期五延时服务，让消费者用车更无忧；面对线上营销的趋势，更是加速以线上体验、选车、购车为主的汽车新零售模式发展，完善在线购车的全流程服务。

6月14日起，正式启用行业首个5位数客户服务热线，以更快速、更便捷的方式倾听消费者的声音；在信息碎片化、直播带货崛起、短视频称霸的时代，我们不断探索更贴近消费者的沟通方式。6月，东风日产通过线上直播形式，以一场NISSAN FAMILY DAY云家宴承载万千N爱，让品牌以更贴近家人的角色，将N爱传递给每一位车主。

各大车型持续创新营销活动，如2020款天籁推出《天籁之音》等微电影，携手车主聆听内心的天籁；轩逸跨界打造人体工学靠腰，搭档罗永浩为幸福撑腰；楼兰联手凤凰网，重磅开启“楼兰发现美”第五季……以多元化内容和创新方式，不断圈粉消费者。

网通社： 下半年的战役已经打响，各个品牌的销量都在复苏，同时疫情也得到了控制，咱们这关键的半年里有何新的举措以及市场预期？

辛宇： 一直以来，东风日产都致力于为用户提供更好的产品和服务。产品方面，我们依托“日产智行”科技，为用户带来更激动人心的产品。眼下，日产智行在中国全面落地的脚步正在加快。

2020年，除了本次车展所展示的2021款劲客和2021款骐达，东风日产将推出其他6款搭载超智联的车型，分别是轩逸经典、楼兰、逍客、奇骏、轩逸、天籁。到2021年，搭载车联网系统的车型将占80%，让更多消费者享受更智能、更便捷的人·车·生活，并让车联网实现普及化、大众化。

接下来的4年内，超智联将来会持续升级，进行4次换代，以不断升级的技术实力满足用户的每一次期待，为用户提供更智能化、更数字化的功能服务。除了超智联技术，今年将有更多车型搭载ProPILOT超智驾技术，未来两年也会导入e-POWER技术。

此外，东风日产还会基于2019年先后成立的移动互联部与智联开发部，在移动互联战略、智能自动驾驶、车联服务运营、移动互联大数据运用等方面持续发力，实现以中国消费者需求为主导的自主开发，引领智能化、电动化、网联化技术革新。

而在服务方面，以用户需求为核心，东风日产一直注意倾听用户的真实需求。今后也将继续升级服务标准，用专业化、个性化、智能化的服务，为客户提供更安心、更温暖、更优越的体验。

网通社：另外，市场的不景气，加大了经销商的运营压力，甚至有些品牌已经出现了倒闭、退网等情况，而咱们目前经销商网络是否良好？而咱们对于经销商方面未来有哪些扶持的政策？

辛宇： 从垂直领域来看，疫情让整合淘汰进入快车道，很多行业重新洗牌，淘汰掉了一批抗风险能力不足的企业。这些企业腾出的市场空间，会被实力强劲的企业吸收，行业进一步优化整合。

越是在复杂的市场情况下，企业应变能力就显得越关键。经销商对东风日产来说，不仅是合作伙伴，更是家人，是共同体。疫情期间东风日产第一时间响应，从政策和行动上为经销商提供支持，让经销商平稳度过艰难时期；如今东风日产在上半年连续3个月实现正增长，正是得益于全国800多家专营店的共同努力。

纵然当下市场严峻，企业更应危中见机，掌握主动权，立足品质与口碑，实现逆势破局。未来的挑战，东风日产会和经销商家人一起应对。

网通社：逍客和奇骏作为SUV车型的中流砥柱，在市场征战多年，已经到了换代的时刻，两款车型作为销量的支柱，从战略方面以及产品布局方面，咱们有何考量？

辛宇： 从乘联会上半年的数据来看，在整体市场较为低迷的情况下，SUV市场依旧坚挺。东风日产SUV阵营强势出击，凭借完善的产品布局和卓越的产品性能，1-6月累计终端销量达成156530辆。2020款奇骏6月终端销量16133辆，环比增长5.5%，1-6月累计终端销量69083；专业智领SUV全新逍客6月终端销量12375辆，1-6月累计终端销量60067辆，为东风日产上半年整体销量做出了贡献。

现在，汽车行业迎来“新四化”大潮，东风日产紧跟趋势，全面加速产品的智能化、网联化布局，致力于为消费者带来更多升级的产品，包括奇骏和逍客两台车型在内的SUV阵营，未来也将在以“日产智行科技”为核心的战略布局下持续升级。

去年2020款奇骏搭载ProPILOT超智驾智勇上市，搭载了全新升级超智联系统的 2021款劲客也在本次车展亮相，未来我们也会持续深化SUV产品布局，不断导入更多具有先进技术的产品，满足消费者日益提升的用车需求。

网通社：新四化已经成为众多车企转型的重要战略之一，同时很多国产品牌都加强了这方面的功能，而作为技术日产，未来将要推出的新的科技以及黑技术将会变为日产品牌的制胜法宝，但如何在市场上脱颖而出是咱们需要考量的一个重要环节，在这个环节上目前咱们是否可以分享一下？

辛宇： 电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”大潮，正推动着中国汽车行业的变革与发展。面对这一潮流趋势，东风日产率先出击，以“日产智行”（NISSAN Intelligent Mobility）为核心战略，以“智能汽车生活引领者”的形象，迈入汽车新时代。

东风日产将聚焦在智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域，将ProPILOT超智驾、VC-TURBO超变擎、e-POWER、Zero Emission、Nissan Connect超智联五大技术品牌化，以全新的速度、广度和深度，加速“日产智行”在中国的全面落地，让汽车成为会思考、会呼吸、会沟通的智行伙伴。

（图/文 网通社 周岳）