以著名哲学家黑格尔的论断“存在即合理”来形容“大五座”SUV再合适不过了。如今各大车企都在快速加码7座SUV及MPV的背景下，东风本田并没有随行就市，2017年首次推出的UR-V以7座空间标准打造五座布局SUV，并且取得了不错的表现。时至今日，这台“大五座”SUV经过中期改款升级再次杀出重围，看它是否还能达到您的预期？

●沙发还是板凳？中型7座SUV还不够完美

我们以中型SUV为例，这类车型由于车身尺寸相对较大，因此为安装第三排座椅提供了硬件基础。但同样的，受限于车型尺寸本身和座椅布局形式，目前主流7座中型SUV的第三排空间都相对局促，仅仅适合临时乘坐，且舒适性相对较差。

在今天的汽车市场，各家汽车厂商为了迎合消费者的需求都相继推出了7座SUV和5座SUV。单纯地论座位数来说，7座肯定比5座要更能载人，但5座布局更适合注重出行品质的用户选择。在同级别车型中，7座车型在满员状态下很难确保第二/三排乘员的舒适性，同时满员状态的储物能力相对较差。设想一下，您更喜欢坐在舒适的沙发上，还是愿意坐在板凳上呢？

●是否真的需要一台MPV当作家用车？

MPV即multi-Purpose Vehicles，也就是多用途汽车。要说7座SUV的乘坐舒适性相对较差，那MPV的舒适性表现绝对没得说。全家出行场景时，一台7座MPV绝对能够满足全家的出行乘坐需求。但是，7座MPV在满员状态下同样存在弊端，那就是在提升7座乘坐舒适性的同时，也牺牲了大部分的储物能力。在全家出行场景下，可能无法满足行李的装载需求。此外，MPV车型相对较低的离地间隙，在通过性方面也不及SUV车型可靠。

正是由于目前各类7座SUV和MPV车型存在或多或少的弊端，为“大5座”概念SUV留下了充足且合理的存在理由。对于那些7座并非刚需的家庭用户，“大5座”SUV不仅能保证全车乘员的乘坐舒适性，同时较大的车身尺寸也确保了较强的储物承载能力。东风本田UR-V就是这类车型的典型代表之一，并且还迎来了中期升级。

另外，为满足消费者更高的使用需求，全新UR-V还搭载了众多前瞻科技配置，使新车更符合其品牌旗舰SUV的高端定位。该车配备了最新一代Honda CONNECT智导互联系统、Honda SENSING安全系统等，整体配置表现较为丰富。

全文总结

东风本田UR-V在空间和乘坐体验上拥有十分明显的优势。值得一提的是，作为旗舰级SUV，UR-V的动力和配置规格同样表现不俗，这也进一步提升了整车的品质感。更重要的是，全新UR-V作为中期改款车型，对设计细节和配置进行了调整升级，也进一步提升了整车的竞争力。对于那些非7座刚需的用户而言，选择一款能够兼顾乘坐舒适和实用储物空间的“大5座”SUV，或许才是最理性的选择。

（图/文 网通社 石瑞）