国内版本的东风悦达起亚KX5作为中国特供车型，你也可以理解为这是一份“独宠”。但即便是如此，KX5的表现一直有些差强人意。在这个本就强者如云的合资紧凑级SUV细分市场中，东风悦达 起亚 KX5急需一次彻头彻尾的蜕变，于是中期改款的KX5来了。

东风悦达起亚新KX5（以下简称新KX5）目前在售的共有6款车型，其中2.0L版本有2个配置，售价区间为15.48万-15.98万元。1.6T车型共有4个配置可选，售价为16.48万-18.18万元。从车型的分布上不难看出，新KX5主销的是1.6T车型，并且每个配置之间的价格差非常小。

合资紧凑级SUV市场本就竞争激烈，再加上近两年汽车市场出现的整体萎缩，所以基本已经可以用水深火热来形容了。从去年全年的销量上看，新KX5最主要的竞争对手无疑是途观L、CR-V和奇骏这些老牌强敌。

长大了 成熟了

请注意，这里所说的长大了，并不是特指车身尺寸，而是“外表年龄”。如果要用一个词去形容老款的KX5，没有比“呆萌”再合适的了。然而新KX5最大的变化之一， 也正是外观的整体风格，相比老款车型的呆萌，新KX5的样貌成熟了不少。

当然了，新KX5的车身尺寸也确实增加了一些，新车的长宽高分别为4550/1855/1655mm，轴距达到了2670mm。这一车身尺寸相比老款车型，长度增加了70mm，其它尺寸均没有发生任何变化。

作为一台韩国车，除了出众的颜值以外，配置可以算是另一大优势了，新KX5自然也不会例外。全系车型只有2.0L的入门版采用了17寸轮圈，其它配置均为18寸铝合金轮圈。这还不是全部，新车全系标配了后倒车雷达和倒车影像系统，并且还全系标配了无钥匙进入功能，配置方面，的的确确武装到了牙齿。