您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 资讯 >> 正文
日本拟2030年燃料电池车达80万 推进氢气站建设

【环球网综合报道】据美国汽车媒体3月9日报道,日本将大力发展燃料电池汽车,计划在2030年之前燃料电池汽车保有量达到80万辆。丰田FCV及MIRAI 的总设计师田中义和证实了这一观点,他表示,丰田将大力发展氢燃料电池汽车。



威尼斯国际大学和Alcantara联合主办的“应对气候变化——全球变暖和低碳化”国际研讨会上,日本的商业和学术界专家介绍了日本在燃料电池领域的发展状况和发展目标,这一领域的研究得到了日本政府的支持。


与此同时,日本还致力于氢气站网络的发展和完善。据报道,2020年前,日本计划使4万辆氢燃料电池汽车上路,并在2025年和2030年之前分别达到20万辆和80万辆。另外,氢气站也将在2020年之前发展到160个,在2025年和2030年前分别发展到320个和720个


日本早稻田大学的一位教授表示,日本政府已决心为此做出巨大的努力。他还预测到,2050年前,全球汽车将由50%的内燃车型、45%的电动化汽车、和5%的燃料电池汽车组成。届时,全世界范围内的汽车尾气排放将减少80%。而且,随着电池容量密度的提升,这一数字还将得到改观。


(实习编译:李梦审稿:刘洋)


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

安全是迈向高端的第一步 岚图电池安全技术解读
换三元锂电池 欧拉好猫新增车型售10.39万元起
转型放大招 大众电池日披露电池/充电等规划
最高可达600公里 广汽埃安AION Y续航信息曝光
解决电动车一大痛点 广汽埃安发布“弹匣电池”
广汽埃安弹匣电池技术 核心究竟是什么?
环保/续航可兼得 红旗H5氢燃料电池版申报图曝光
两种功率/两种容量 富康e爱丽舍售价12.98万起
计划明年建成 现代广州氢燃料电池生产基地动工
换磷酸铁锂电池 小鹏G3 460c悦享版售14.98万元
权威认证 现代获2021年美国IIHS安全评估奖项
“三无”现象 岚图电池包通过安全检测环节
电动三宝被“放弃” 高瓴资本独宠比亚迪
车企再难虚标数据 乘用车燃料消耗限值新规实施
电池容量扩充 奥迪Q5/Q5轿跑插混车型正式开售
开展氢能合作 现代汽车集团与浦项制铁集团联合
电池容量64kWh 新款现代KONA EV将春季上市
古惠南:一炮打响不是偶然的
无钴电池6月量产 蜂巢能源无钴正极材料正式下线
恒驰汽车冬季测试启动 动力电池计划下半年量产
零下39℃依然可靠 高合HiPhi X第二次极寒测试
“口嗨”还是真实力?起底广汽埃安电池技术
同比增长352.1% 蔚来1月交付新车7,225台
销量增长/股价狂奔 2020年的蔚来“不讲武德”
更加安全!红旗E-QM5将搭载比亚迪刀片电池