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动力对比 两款车各有优势
底盘方面，全新领航员采用的是非承载式车身设计，底盘与F-150相同，并且搭载了四驱系统。不过新车为了提升舒适性，采用了前双叉臂式独立悬架/后多连杆式独立悬架组合，并且悬架支持软/硬调节，对于提升乘坐舒适性帮助还是很明显的。 而奔驰GLS则采用的是承载式车身设计，前/后悬架均采用的是双叉臂独立式设计，并且还配有空气悬架，支持软/硬和高/低调节，另外新车还拥有可变转向比技术，在不同车速下，转向比会自行调整，让驾驶者能更轻松地控制车辆，这是全新领航员所不具备的。
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林肯全新领航员对比奔驰GLS 抛开表面看内涵
汽车录入：贯通日本语 责任编辑：贯通日本语
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